Dostawa urządzeń do Gujany Francuskiej została zrealizowana przez CEVA w kilku etapach. Na początku kwietnia w fińskim porcie Vaasa odbył się załadunek 7 silników oraz sprzętu o łącznej objętości 3 000 m sześc. na statek przeznaczony do przewozu ładunków ciężkich i ponadgabarytowych. Po postoju w porcie Rauma, podczas którego załadowano jeszcze 7 alternatorów, statek wyruszył z Finlandii do terminalu portowego Dégrad-des-Cannes w Gujanie Francuskiej. 150 kontenerów 40-stopowych, z komponentami do silników i alternatorów zostało przetransportowanych regularną linią żeglugową.
Realizacja projektu wymagała użycia specjalistycznego sprzętu do transportu i przeładunków, który nie jest dostępny w Gujanie Francuskiej. Dlatego też CEVA dodatkowo zorganizowała ich dostawę z Francji kontynentalnej, na pokładzie statku typu roll-on/roll-off. Dwie samobieżne platformy modułowe (SPMT) i sprzęt dźwigowy ważyły łącznie ponad 400 ton.
Po przepłynięciu ponad 9 000 km drogą morską ładunek, wymagający specjalistycznej obsługi ze względu na masę i wymiary urządzeń, został rozładowany i zmagazynowany w wydzielonej strefie terminalu portowego. Kolejnym etapem było przygotowanie do transportu, z wykorzystaniem sprowadzonych z Francji naczep, zaprojektowanych specjalnie do przewozu ładunków o tak dużych gabarytach.
14 km w 5 godzin – transporty zakończone instalacją „pod klucz”
Pierwszy konwój opuścił teren portu w nocy, z 4 na 5 maja, z 480-tonowym ładunkiem o długości 26,8 m, szerokości 5,6 m i wysokości ponad 8 m. W ciągu pięciu godzin, pod eskortą, dotarł do elektrowni Larivot, pokonując w tym czasie 14 kilometrów. W ten sam sposób CEVA zrealizowała dostawy pozostałych silników i alternatorów. Przejazdy konwojów odbywały się nocą, w wybrane weekendy, i zakończyły się 19 lipca.
Zespół CEVA, we współpracy ze sprawdzonymi partnerami, nie tylko zarządzał wszystkimi dostawami silników i alternatorów na miejsce ich instalacji, ale także nadzorował montaż na specjalnie zaprojektowanych fundamentach. To kompleksowe podejście zapewniło Wärtsilä pełną usługę transportu urządzeń i instalacji „pod klucz” w elektrowni.
Logistyka dostosowana do zadań specjalnych
Dostawa specjalistycznych urządzeń na budowę elektrowni w Gujanie Francuskiej to kolejny projekt zrealizowany przez zespół logistyki projektowej CEVA dla przemysłu.
Wśród innych przykładów wymienić można organizację transportu drogowego pięciu 47-tonowych wywrotek XG130 z Republiki Południowej Afryki do Konga i trzech 83-tonowych transformatorów wysokiego napięcia, również z RPA do stacji elektroenergetycznej Kafue w Zambii. W ostatnim czasie CEVA zrealizowała też dla długoletniego klienta z branży lotniczej specjalną dostawę dwóch helikopterów, każdy o długości 18 m i wysokości 5 m, z Francji do Tajlandii, co wymagało wyczarterowania samolotu transportowego Antonov An-124.
źródło: CEVA Logistics