Katarzyna Marczuk, ALEET: Współczesny transport i logistyka potrzebują czegoś więcej niż rejestracji procesów
Branża transportowo-logistyczna wchodzi w nową fazę rozwoju, w której zarządzanie decyzjami i predykcja zastępują dotychczasowe zarządzanie transportami za pomocą danych telematycznych. Według ekspertów ALEET, twórcy rozwiązań dla transportu w oparciu o AI, wchodzimy w erę DTS – Digital Twin Systems, czyli cyfrowych bliźniaków flot i operacji transportowych.
Technologia zmienia układ sił na rynku transportu i logistyki – nadchodzi czas MŚP
W branży transportu drogowego przez lata dominowało przekonanie – kto robi skalę na wolumenach, ma kapitał i własny dział IT, ten dyktuje warunki. Czyli rządzą globalni gracze, a reszta dostosowuje się do stawek, terminów i marż wyznaczanych przez tych największych. Dziś to założenie zostało zakwestionowane. Nie przez regulatora unijnego, ani przez fundusze inwestycyjne, lecz przez technologię – rozwiązania stworzone i dostępne w Polsce – przekonuje dr Katarzyna Marczuk, prezes zarządu technologicznej firmy ALEET, polskiego start-up’u wspierającego firmy w planowaniu i zarządzaniu łańcuchem dostaw, spedycji i realizacji transportów.
Katarzyna Marczuk, ALEET: Transport drogowy jest niezwykle złożony kosztowo
ALEET, spółka technologiczna z polskimi korzeniami, zmienia transport drogowy towarów poprzez zastosowanie cyfrowych bliźniaków i unikatowej analityki przewozów w oparciu o AI. To oznacza bardziej efektywne wykorzystanie floty pojazdów, koniec pustych przebiegów, wyższe zyski oraz większą odporność wobec obecnych wyzwań, tak klimatycznych jak i geopolitycznych. To koniec ery tradycyjnego TMS (Transport Management System) – informuje firma w komunikacie. ALEET wychodzi poza znane dotychczas modele zarządzania transportem i flotą drogową pojazdów.
Rozwiązania Aleet zmienią zarządzanie transportem drogowym w Polsce?
Aleet, polski start-up specjalizujący się w Artificial Intelligence (AI), wprowadza na rynek narzędzia dla transportu drogowego – Aseem i Route2. Jak twierdzi firma, rozwiązania mogą zwiększyć rentowność firm transportowych i kurierskich, redukując ich koszty operacyjne nawet o 25%. Dostosowane są one również do wdrażania pojazdów elektrycznych i autonomicznych, co może zmienić sposób zarządzania dostawami drogowymi.