Szukaj
Close this search box.
Szukaj
Close this search box.
PARTNER STRATEGICZNY:

Daimler Truck Polska: rok 2024 to solidne fundamenty pod dalszy rozwój

2024 rok zamknął się spadkiem całego polskiego rynku ciężkich pojazdów o ponad 20 proc. – Pod względem udziałów w sprzedaży ciągników siodłowych daleko nam do satysfakcji, jednak ten rok, choć trudny, pozwolił nam zbudować mocne podstawy do wzrostu – mówi Przemysław Rajewski, prezes Daimler Truck Polska. – Przede wszystkim dzięki bardzo dobrej sprzedaży kluczowych usług, a także przygotowaniom do debiutu eActrosa 600, International Truck of the Year 2025, oraz nowego Actrosa L z ProCabin. Obydwa te pojazdy wyznaczają trendy na rynku – w zeroemisyjnym oraz tradycyjnym transporcie międzynarodowym. Po mocnych zawirowaniach spowodowanych najpierw przez pandemię, a później wojnę w Ukrainie, rynek ciężkich pojazdów zaczyna się powoli normalizować i wracać do poziomu z roku 2019. W przypadku polskiego rynku w 2024 roku korekta ta wyniosła aż 20,9 proc., co przełożyło się na duże spadki we wszystkich jego segmentach – a w połączeniu z kryzysem w transporcie międzynarodowym szczególnie w grupie ciągników siodłowych.

Mercedes-Benz Trucks: Amazon zamawia ponad 200 eActrosów 600

Amazon złożył największe
w historii zamówienie na ponad 200 akumulatorowo-elektrycznych samochodów ciężarowych i wybrał flagowy pojazd Mercedes-Benz eActros 600 z oferty Mercedes-Benz Trucks. Jest to również największe w historii producenta zamówienie na ciężarówki elektryczne. Samochody ciężarowe z napędem elektrycznym będą eksploatowane na trasach o dużym przebiegu, które tworzą sieć Amazon Middle Mile, transportując kontenery ładunkowe do i z centrów realizacji, centrów sortowania i stacji dostawczych Amazon.

Mercedes-Benz Trucks przekazuje pierwszy produkowany seryjnie eActros 600 klientom w Niemczech

Po rozpoczęciu produkcji seryjnej Mercedes-Benz eActros 600 pod koniec listopada w zakładzie w Wörth odbyły się już pierwsze dostawy do klientów. Pod koniec roku Mercedes-Benz Trucks przekaże klientom w Niemczech około 50 akumulatorowo-elektrycznych samochodów ciężarowych do transportu dalekobieżnego. Decydujące dla tegorocznej dostawy pojazdów jest dofinansowanie przez Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu dla klientów w Niemczech. Większość pojazdów eActros 600 wyprodukowanych w pierwszych miesiącach po rozpoczęciu produkcji seryjnej zostanie najpierw wysłana do oddziałów i dealerów jako pojazdy demonstracyjne – jak zwykle przy wprowadzaniu nowych modeli pojazdów.

Achim Puchert nowym prezesem Mercedes-Benz Trucks

Rada Nadzorcza Daimler Truck Holding AG powołała Achima Pucherta na nprezesa zarządu do 30 listopada 2027 r. Achim Puchert, obecnie CEO i Prezes Mercedes-Benz do Brasil i Ameryki Łacińskiej, od 1 grudnia 2024 roku przejmie od Rådström Karin stanowisko CEO Mercedes-Benz Trucks, odpowiedzialnego za regiony Europy i Ameryki Łacińskiej.

Mercedes-Benz eActros 600 zakończył swój testowy przejazd przez Europę

Mercedes-Benz Trucks zakończył europejski przejazd ciężarówek eActros 600. Po 45 dniach w pełni elektrycznej wyprawy konstruktorskiej, trasą wiodącą przez łącznie 22 kraje, dwa przedseryjne prototypy Mercedes-Benz eActros 600 pod koniec ubiegłego tygodnia dotarły z powrotem do niemieckiego Wörth am Rhein, mając na liczniku ponad 15 tysięcy kilometrów więcej.

Actros Team i ZMPD z przyszłymi kierowcami w Czernikowie

Tegoroczna akcja „Actros Team. Ruszamy do szkół” na dobre się rozkręca – informuje spółka Daimler Truck. 9 maja odbyło się kolejne spotkanie z adeptami zawodu kierowcy: tym razem w Czernikowie, niedaleko Torunia.

Mercedes-Benz Trucks prezentuje nowego Actrosa L

Nowy Actros L

Od czasu swojej premiery rynkowej w czerwcu 2021 r. Actros L reprezentuje segment premium wysokotonażowych samochodów ciężarowych Mercedes-Benz Trucks z napędem wysokoprężnym. Teraz producent wynosi swój sztandarowy pojazd na nowy poziom: nowy Actros L posiada wszelkie atuty, mogące zyskać mu uznanie zarówno wśród operatorów flot, jak i zawodowych kierowców – futurystyczną stylistykę, udoskonaloną aerodynamikę, szereg rozwiązań zwiększających komfort, oszczędne silniki, wysoką dynamikę jazdy oraz najnowsze systemy asystujące.

Testy ciężarówek Mercedes-Benz w Wörth

testy w centrum

Mercedes-Benz Trucks ma w Wörth nie tylko swoją największą fabrykę samochodów ciężarowych, ale również Ośrodek Doświadczalno-Rozwojowy (EVZ), który daje możliwość wielorakiego testowania ciężarówek wysokotonażowych w jednym miejscu. Pod jego dachem znajduje się łącznie sześć nowoczesnych stanowisk testowych, obok zaś pojazdy badane są na doświadczalnym torze pod gołym niebem.