Barometr EFL: Chłodne nastroje w sektorze TSL przed końcem roku [GRAFIKA]
Branżowy subindeks Barometru EFL dla sektora transportu, spedycji i logistyki (TSL) na IV kwartał 2025 roku wyniósł 53,3 pkt, co oznacza spadek o 1,1 pkt w porównaniu do poprzedniego kwartału. Choć wynik ten nadal pozostaje powyżej progu ograniczonego rozwoju (50 pkt), nastroje w branży osłabły po kilku kwartałach wzrostów. Warto jednak zaznaczyć, że to lepszy rezultat niż pod koniec ubiegłego roku, kiedy wskaźnik wyniósł 51,6 pkt. Pomimo słabszych prognoz sprzedażowych, firmy transportowe, spedycyjne i logistyczne wciąż wskazują na dobrą kondycję finansową. 19 proc. prognozuje wyższy poziom płynności finansowej, a żadna firma nie wskazuje na pogorszenie w tym obszarze.
EFL: 45% firm planuje zakup samochodu z wyprzedaży rocznikowej
W ostatnim kwartale roku 48% przedsiębiorców planuje zakup samochodu. 60% z nich rozważa model prosto z salonu, a 45% chce skorzystać z wyprzedaży rocznika, wynika z najnowszego badania EFL. Tradycyjnie pod koniec roku obserwujemy zwiększony ruch w salonach samochodowych, dealerzy rożnych marek startują z wyprzedażami, a firmy finansujące z atrakcyjnymi ofertami. W tym roku do akcji włącza się także EFL z kampanią „Najlepsze finansowanie z miłości do aut!”.
Silvestr Ochrimovic, Truck Care: sektor TSL rozpędza się powoli
Branżowy subindeks Barometru EFL dla TSL na II kwartał tego roku wyniósł 53 pkt., o 1,1 pkt. więcej niż kwartał wcześniej. Odczyt rośnie od początku roku, trzeci kwartał z rzędu. Co więcej, nastroje od niemal dwóch lat są stabilne, gdyż ostatni raz wartość wskaźnika spadła poniżej 50 pkt. w III kwartale 2023 roku. 24% przedstawicieli sektora TSL prognozuje wyższą sprzedaż, a 21 proc. większe inwestycje. Firmy transportowe, spedycyjne i logistyczne nie sygnalizują także większych problemów z płynnością, gdyż tylko 8 proc. wskazuje na możliwą słabszą kondycję finansową. Patrząc na ostatnie kilka pomiarów Barometru EFL można stwierdzić, że przedsiębiorcy prowadzą biznes w otoczeniu charakteryzującym się z jednej strony niepewnością, co do tego, co wydarzy się za tydzień-miesiąc, a z drugiej – nadzieją na nowe otwarcie – mówi Silvestr Ochrimovic, prezes zarządu Truck Care.
EFL: leasing sprzętu za ponad 10 mld zł w 2024 roku
EFL, który jest częścią międzynarodowej grupy finansowej Credit Agricole, zakończył ubiegły rok z bardzo dobrym wynikiem sprzedażowym. Wskaźnik NPS (Net Promoter Score, jest standardowym pomiarem do oceny lojalności i satysfakcji klientów) dla spółki wzrósł w 2024 roku do 69 (z 68 w 2023 i 64 w 2022), a 95% klientów deklaruje ponowny wybór EFL w przyszłości. Satysfakcja leasingobiorców przekłada się na dobre wyniki sprzedaży. EFL w 2024 roku sfinansował aktywa o rekordowej wartości 10,3 mld zł, co oznacza 11,6 proc. wzrost w ujęciu rocznym.
EFL/Truck Care: „Wynajmij DAF-a i bądź spokojny”
EFL uruchamia promocję „Wynajmij DAF-a i bądź spokojny”, która dotyczy nowych ciągników DAF XF 480 i DAF XG 480 ze stoku Truck Care w wynajmie długoterminowym dla umów uruchomionych do końca 2024 roku. Pojazdy są objęte kontraktem serwisowym z opcją Uptime Plus (tzw. gwarancja mobilności producenta DAF). Oznacza to, że na wypadek przestoju awaryjnego trwającego powyżej 8 godzin producent wypłaca 840zł za każdą rozpoczętą dobę (do max. 10 dób). Szczegółowe zasady przyznawania świadczenia są zdefiniowane w warunkach DAF.
Przepracowani przedsiębiorcy także w branży TSL
Zdecydowana większość przedsiębiorców i przedsiębiorczyń w Polsce pracuje dłużej niż przyjęte społecznie 8 godzin dziennie, wynika z najnowszego raportu EFL pt. „Jak odpoczywają przedsiębiorcy. Pod lupą”. 77% właścicieli i właścicielek MŚP na obowiązki firmowe przeznacza więcej niż 8 godzin dziennie, z czego 32% zapytanych – 9 godzin, 34% – o godzinę dłużej, a 11% – aż 11 godzin dziennie. Najbardziej pracochłonne są najmniejsze biznesy. Co piąty mikroprzedsiębiorca pracuje aż 11 godzin dziennie, podczas gdy wśród małych firm ten odsetek wynosi 8%, a wśród średnich tylko 1%. Przyglądając się poszczególnym branżom, najdłużej pracują rolnicy – 98% z nich poświęca swojemu biznesowi co najmniej 10 godzin dziennie – i zarządzający firmami transportowymi (55% zarządzających pracuje 10 godzin dziennie).
Wakacyjna akcja firmy Truck Care #BądźWidoczny #BądźBezpieczny [FILM]
W ramach autorskiej akcji „Bądź widoczny, bądź bezpieczny” firma Truck Care we współpracy z polską Policją zrealizowała film, który edukuje o istnieniu martwych punktów ograniczających widoczność kierowców ciężarówek. Siedząc dość wysoko, nie widzą oni obszarów bezpośrednio przed maską i w sąsiedztwie przednich kół. Kolejny martwy punkt znajduje się po lewej stronie, w miejscu, gdzie kończy się kabina. Ze względu na wysokość kabiny prowadzący pojazd nie widzi tego, co dzieje się zaraz za naczepą. A im wyższa kabina kierowcy i dłuższa naczepa, tym więcej tzw. martwych pól.
