Szukaj
Close this search box.
Szukaj
Close this search box.
PARTNER STRATEGICZNY:

UTK: słabsze wyniki przewozów towarowych koleją

Słabszy listopad 2024 r. w przewozach towarowych to kontynuacja niekorzystnej koniunktury, jaka jest w tym segmencie od wybuchu wojny w Ukrainie. W ubiegłym miesiącu kolej obsłużyła prawie 19 mln ton ładunków. To trzeci najwyższy wynik w tym roku. Jest to jednak o ponad 1 mln ton mniej (-5,2%) niż w listopadzie 2023 r.

Dane o przewozach grup ładunków koleją w trzecim kwartale 2024 roku

terminal kolejowy z lotu ptaka

Struktura przewozów grup towarów w III kwartale 2024 r. pokazuje, że w transporcie kolejowym dokonuje się nieunikniona zmiana w zakresie transportu węgla – spadek wielkości przewozu tego surowca jest bardzo wyraźny. Z drugiej strony, w porównaniu z ubiegłym rokiem, rośnie rola transportu rud metali i pozostałych produktów górnictwa i kopalnictwa. Masa ładunków z tej grupy przewieziona od początku roku jest większa niż masa przetransportowanego koleją węgla kamiennego.

UTK: przewozy intermodalne w III kwartale 2024 roku

Wyniki ostatniego kwartału w przewozach intermodalnych wskazują na zdecydowaną poprawę w przewozach intermodalnych wobec II kwartału tego roku i wyników z III kwartału zeszłego roku. W trzech pierwszych kwartałach 2024 r. masa towarów w transporcie intermodalnym osiągnęła poziom 20,8 mln ton – o 3 mln ton więcej niż w tym samym okresie 2023 r. (+17%).

UTK: wyniki przewozowe na kolei nie napawają optymizmem

We wrześniu 2024 r. koleją przetransportowano ponad 17,9 mln ton ładunków. W zestawieniu z wrześniem 2023 r. jest to wartość niższa o 1,8 mln ton (-9,2%). Praca przewozowa osiągnęła wartość prawie 4,7 mld tonokilometrów, to o prawie 0,6 mld tonokilometrów mniej (-10,5%) niż rok wcześniej. Wykonana przez pociągi towarowe praca eksploatacyjna osiągnęła wartość prawie 6,7 mln pociągokilometrów, co oznacza wartość niższą o 0,4 mln pociągokilometrów (-5,6%) wobec wyniku uzyskanego rok wcześniej. Średnia odległość przewozu 1 tony ładunku to prawie 261 km – o prawie 4 km mniej niż we wrześniu 2023 r.

UTK: sierpień 2024 w kolejowych przewozach towarowych

kontenery na kolejowym placu przeładunkowym z lotu ptaka

Sierpień w przewozach towarowych wypadł nieco gorzej, zarówno w zestawieniu rok do roku, jak i miesiąc do miesiąca. Ogółem kolej obsłużyła prawie 18,7 mln ton ładunków, co oznacza wartość niższą o 0,5 mln ton (-2,7%) niż w sierpniu 2023 r. Praca przewozowa zrealizowana przez pociągi towarowe wyniosła prawie 5 mld tonokilometrów, czyli o ponad 0,1 mld tonokilometrów mniej (-2,9%) niż przed rokiem.

UTK: Dobry miesiąc w przewozach towarowych na kolei

zbliżenie na tor kolejowy

W lipcu wszystkie uzyskane parametry eksploatacyjne dla przewozów towarowych były najwyższe w 2024 r. Masa przewiezionych towarów wyniosła 19,1 mln. W porównaniu rok do roku wzrost masy wyniósł ponad 0,4 mln ton (+2,4%). Praca przewozowa przekroczyła poziom 5 mld tonokilometrów i była niższa o 45,5 mln tonokilometrów (-0,9%) w porównaniu do 2023 r.

UTK: Przewozy towarowe w komunikacji międzynarodowej

terminal kolejowy z lotu ptaka

Transport towarów koleją osiągnął w 2023 r. słabsze wyniki rok do roku nie tylko w przewozach krajowych, ale i międzynarodowych. Przewieziona masa była mniejsza o 8,7% niż przed rokiem. Najlepiej wypadł import – transport towarów wyniósł ponad 43 mln ton, a wykonana praca przewozowa przekroczyła 12,8 mld tonokilometrów.

UTK: Grupy ładunków w przewozach towarowych w 2023 r.

kontenery na kolejowym placu przeładunkowym z lotu ptaka

W ubiegłym roku w Polsce łącznie przewieziono koleją 231,6 mln ton towarów. W porównaniu z 2022 r. jest to spadek o 16,9 mln ton. W przewozach towarowych dominował węgiel kamienny, którego przetransportowano 75,5 mln ton. Było to mniej o 14,3% niż przed rokiem. Charakterystyczny był za to wzrost udziału zbóż w strukturze przewożonych towarów.

UTK: Marzec w przewozach towarowych na kolei

zbliżenie na tor kolejowy

W marcu 2024 r. koleją przetransportowano prawie 18,7 mln ton towarów, co w zestawieniu z marcem ubiegłego roku oznacza spadek o 2,4 mln ton (-11,4%). W przypadku pracy przewozowej, która przekroczyła wartość 4,9 mld tonokilometrów, jest to wynik niższy o prawie 0,6 mld tonokilometrów (-10,3%) wobec danych z marca 2023 r. – informuje Urząd Transportu Kolejowego (UTK).