39 lat Emirates SkyCargo w Afryce
Odbywające się w stolicy Kenii targi branżowe Air Cargo Africa zbiegły się ze świętowaniem przez linie Emirates SkyCargo blisko czterdziestu lat działalności na kontynencie. Linie przewożą z i do Afryki średnio 3 820 ton towarów tygodniowo, dzięki czemu ustanawiają obecne szlaki handlowe i łączą lokalnych producentów, przedsiębiorców i eksporterów z kontrahentami z całego świata.
CPK rozpoczyna konsultacje z przedstawicielami podmiotów obsługujących cargo lotnicze
Centralny Port Komunikacyjny rozpoczyna konsultacje z podmiotami prowadzącymi działalność w obszarze transportu, spedycji, logistyki i sprzedaży cargo lotniczego. Celem rozmów jest pozyskanie rekomendacji oraz przygotowanie optymalnych rozwiązań projektowych dla planowanej infrastruktury lotniskowej. Zgłoszenia od zainteresowanych podmiotów przyjmowane będą od 17 lutego do 7 marca br.
Współpraca Kuehne+Nagel i Acer na rzecz dekarbonizacji przesyłek morskich
Kuehne+Nagel odnawia strategiczną współpracę z Acer Europe w celu dekarbonizacji przesyłek morskich poprzez wykorzystanie biopaliwa. Jak dotąd partnerstwo, trwające już trzeci rok, zredukowało emisję o 475 ton, co dowodzi zaangażowania obu firm w zrównoważony rozwój – pisze Kuehne+Nagel w komunikacie prasowym.
P&O Ferries zwiększa o 60% powierzchnię ładunkową na trasie Rotterdam-Tilbury
P&O Ferries ogłosiło zwiększenie przepustowości na trasie Londyn/Tilbury – Rotterdam/Europoort-Londyn/Tilbury, począwszy od 2 marca 2025 roku. Po uruchomieniu nowej trasy w 2024 r., operator planuje wprowadzić na trasę drugi prom. Trasa będzie oferować 12 rejsów tygodniowo z codziennymi odpłynięciami z Tilbury, jak i z Rotterdamu/Europoort operując jednostkami Norsky i Norstream. Powierzchnia ładunkowa zwiększy się o 60 procent.
Port Gdańsk: rekordowy wynik finansowy w 2024
W 2024 r. Port Gdańsk obsłużył 3559 morskich statków handlowych, przeładowując 77,4 mln ton ładunków. Wygenerował też rekordowy zysk netto, szacowany na poziomie ok. 264 mln zł. Rok 2024 był rokiem kolejnych rekordów, jeśli chodzi o paliwa płynne (wzrost o ponad 1,8 mln ton, czyli niemal 5 proc.) i drobnicę (wzrost o ok. 430 tys. ton, czyli prawie 2 proc.), przy czym w obrocie kontenerowym zanotowano blisko 10-procentowy wzrost. O 28 tys. ton, czyli o 11 proc. wzrosły także przeładunki rudy. Na plusie są też ładunki toczne, czyli ro-ro (wzrost o 3,6 proc.). Ubiegły rok przyniósł również wyższą o 4,5 proc. liczbę obsłużonych pasażerów (wycieczkowce, promy).
Morski Terminal Przeładunkowy ORLEN w Gdańsku gotowy w ponad 90%
Zaawansowanie budowy Morskiego Terminala Przeładunkowego Produktów Ropopochodnych ORLEN w Gdańsku przekracza już 90 procent. Trwają końcowe prace nad wyposażeniem obiektu, a latem 2024 roku na pomostach przeładunkowych 380-metrowego nabrzeża zainstalowano najważniejsze elementy terminala – 8 zautomatyzowanych ramion nalewczych (o masie około 18 ton każde), które posłużą do przeładunku surowców i produktów między statkami i instalacjami gdańskiej rafinerii.
Emirates SkyCargo: 15% wzrost pojemności ładunkowej
W 2024 r. zapotrzebowanie na ofertę produktów Emirates SkyCargo rosło, dlatego przewoźnik wynajął dwa dodatkowe frachtowce Boeing 747, zaczynając 2025 rok od 15% wzrostu pojemności ładunkowej na głównym pokładzie, w porównaniu do stycznia 2024 roku. Wieloletni leasing Boeingów 747 został podpisany z Compass Group, jednym z partnerów Emirates SkyCargo. Inwestycja w dodatkowe Boeingi 747F umożliwia przewoźnikowi odblokowanie natychmiastowej zdolności przewozowej w celu zaspokojenia zapotrzebowania, podczas gdy partnerzy omawiają możliwości dalszego rozszerzenia współpracy.
Katowice Airport: podsumowanie ruchu cargo w 2024
W trakcie dwunastu pełnych miesięcy 2024 roku terminal cargo w Katowice Airport obsłużył 37 182 tony frachtu, czyli o 1 248 ton więcej (+3,5%) niż w tym samym czasie rok wcześniej. Rezultat osiągnięty w minionym roku był drugim najlepszym w historii Katowice Airport – rekordowy wynik w segmencie przewozów towarowych odnotowano w 2022 roku, kiedy w Pyrzowicach obsłużono 40 646 tony cargo.
Baltic Hub podsumowuje 2024 rok
Rekordowe przeładunki, nowe inwestycje i konsekwentna realizacja planów rozwojowych. Baltic Hub podsumowuje 2024 rok. Największy terminal kontenerowy na Bałtyku stawia na dalszy rozwój infrastruktury i odpowiada na aktualne wyzwania branży logistycznej. Dla Baltic Hub 2024 rok był intensywny ze względu na poziom zaawansowania prac budowlanych na terminalu T3 oraz innych projektów współistniejących.
PKP Cargo rozpoczyna realizację połączeń intermodalnych między terminalami CLIP Swarzędz i DUSS w Duisburgu
Od 8 stycznia 2025 roku dwa z sześciu połączeń między Terminalem CLIP w Swarzędzu a Terminalem DUSS w Duisburgu są realizowane przez PKP Cargo. Połączenia dają możliwość przewozu zróżnicowanych ładunków, głównie naczep intermodalnych i naczep nieintermodalnych, oraz dodatkowo kontenerów. Jest to początek współpracy PKP Cargo i CLIP Intermodal, która ma zapewnić klientom elastyczność i niezawodność, co jest kluczowe w dynamicznie zmieniającym się środowisku logistycznym. Połączenie realizowane przez PKP Cargo jest obsługiwane na długości całej trasy przez jedną lokomotywę.