CEVA Logistics i Grupa HAECO podpisują umowę na usługi frachtu lotniczego
CEVA Logistics oraz Grupa HAECO, jeden z wiodących dostawców usług inżynierii lotniczej i obsługi technicznej statków powietrznych na świecie, podpisały dwuletnią umowę na usługi frachtu lotniczego. Zgodnie z umową CEVA będzie zarządzać globalnymi przepływami komponentów HAECO, w oparciu o globalną sieć frachtu lotniczego oraz doświadczenie w logistyce branży lotniczej i kosmicznej.
ColliCare Logistics rozszerza współpracę z Jula w Polsce
Firma Collicare Logistics poinformowała o rozszerzeniu wieloletniej współpracy z firmą Jula, przejmując odpowiedzialność za organizację transportów pomiędzy Szwecją a całą siecią sklepów Jula w Polsce. ColliCare będzie też eksportować produkty Jula z polskich fabryk do Szwecji. Obecnie podstawą rozwiązania jest transport drogowy. W Polsce – dla sieci Jula -ColliCare obsługuje około 3000 ładunków całopojazdowych (FTL – Full Truck Load) rocznie, co oznacza około 12 wyjazdów dziennie. Załadunki realizowane są w nocy, a dostawy w godzinach porannych – zwykle około 06:00, zanim sklepy zostaną otwarte. Każde auto z naczepą jest dedykowane jednemu sklepowi i realizuje dostawę w jednej lokalizacji.
InPost: 10 tys. paczkomatów we Francji
Grupa InPost zwiększa obecność na kluczowych rynkach zagranicznych. W niespełna trzy miesiące liczba automatów paczkowych we Francji zwiększyła się o ponad 1000 przekraczając na koniec roku liczbę 10 000 urządzeń. Łącznie Grupa InPost zarządza siecią przeszło 61 000 maszyn Paczkomat w dziewięciu krajach. W 2025 roku Grupa InPost zainstalowała 14 200 nowych automatów paczkowych, notując wzrost o 30% rok do roku. W Polsce liczba urządzeń Paczkomat wzrosła do ponad 28 000 maszyn, w Europie kontynentalnej do przeszło 19 000, a w Wielkiej Brytanii do niemal 14 000.
26,5 mln euro dla Panattoni od Santander Bank Polska
Panattoni Poland uzyskała od Santander Bank Polska finansowanie jednej ze swoich inwestycji. Kredyt w wysokości 26,5 mln euro przeznaczony jest na realizację dwóch hal w ramach kompleksu Panattoni Park Warsaw North III we wsi Nadma w województwie mazowieckim (niedaleko Radzymina). Pierwszym najemcą nowej przestrzeni jest firma PBS Connect Polska, która zajmie ponad 24 000 m kw., relokując swoją centralę z podwarszawskich Marek. Nowy magazyn stanie się kluczowym hubem logistycznym firmy na Europę Środkowo-Wschodnią, a zatrudnienie w obiekcie wzrośnie do około 150 osób.
Tomasz Jeleń, Rohlig SUUS Logistics: Globalna logistyka w rytmie Chińskiego Nowego Roku
Chiński Nowy Rok (CNY), który w tym roku przypada 17 lutego, to najważniejsze i najbardziej uroczyste święto w kulturze chińskiej. Jego rytm wpływa jednak nie tylko na życie społeczne w Chinach, ale równie, i to w bardzo wymierny sposób, na funkcjonowanie globalnej gospodarki. Skala oddziaływania Chin na światowe łańcuchy dostaw sprawia, że skutki tego okresu odczuwalne są na wszystkich kontynentach. Warto przy tym pamiętać, że Chiny są dziś kluczowym partnerem importowym spoza UE dla rynków na naszym kontynencie, w tym dla regionu Europy Środkowo-Wschodniej. To właśnie ta strukturalna zależność sprawia, że wpływ Chińskiego Nowego Roku jest w naszym regionie wyraźnie widoczna. O specyfice chińskiego rynku w tym okresie opowiada Tomasz Jeleń, Chief Commercial Officer w firmie Rohlig SUUS Logistics, która jest obecna m.in. w Polsce, Czechach, na Słowacji, Węgrzech, w Rumunii czy Słowenii.
Piotr Gąska, PKO Leasing: Firmy transportowe wracają do inwestycji [KOMENTARZ]
Rok 2025 był dla segmentu transportu ciężkiego okresem wyraźnej stabilizacji i odbicia po trudnych latach 2022–2024. Z danych Związku Polskiego Leasingu (ZPL) wynika, że wartość finansowania pojazdów ciężkich wzrosła o 4,4 proc. r/r, osiągając poziom około 19,7 mld zł. Wzrost ten był wspierany nie tylko przez leasing, ale również przez rosnące wykorzystanie pożyczki leasingowej, szczególnie przy zakupach pojazdów używanych oraz specjalistycznych konfiguracji flotowych, co pozwala firmom transportowym finansować tabor przy większej swobodzie w zarządzaniu finansami – podsumowuje ubiegły rok w swoim komentarzu Piotr Gąska, Dyrektora Rynku Transportu Ciężkiego w PKO Leasing.
Frigo Logistics zakończyło budowę farmy PV w Żninie [ZDJĘCIA]
Frigo Logistics, operator logistyczny dla produktów wymagających kontrolowanej temperatury, uruchomiło nową farmę fotowoltaiczną o mocy 657 kWp przy kompleksie magazynowo-mroźniczym w Żninie. To ważny krok w kierunku zwiększania efektywności energetycznej jednego z najważniejszych centrów dystrybucyjnych firmy. Projekt zakładał montaż 1044 paneli fotowoltaicznych producenta JINKO, wykonanych w technologii N-type, o deklarowanej mocy jednostkowej 630 Wp.
ORLEN przyspiesza w LNG
Rok 2025 był rekordowy dla segmentu LNG w Polsce. Grupa ORLEN odebrała w Terminalu w Świnoujściu 81 dostaw skroplonego gazu ziemnego – aż o 20 więcej niż rok wcześniej. Łączny wolumen surowca sprowadzonego drogą morską wyniósł prawie 6 mln ton LNG i był o 30 procent wyższy niż w ubiegłym roku. Wzrost liczby dostaw LNG do Świnoujścia był możliwy dzięki zakończonej pod koniec 2024 roku rozbudowie terminalu. Jego przepustowość zwiększyła się do 8,3 mld m sześc. rocznie z 6,2 mld m sześciennych.
Panattoni z nowym najemcą w Łodzi [ZDJĘCIA]
Deweloper Panattoni podpisał umowę z nowym najemcą miejskiej inwestycji w Łodzi. Spółka OLMED, prowadząca aptekę i drogerię internetową, zajęła 9 500 m kw. przestrzeni w City Logistics Łódź VI. Grupa OLMED prowadzi szeroki zakres usług medycznych na terenie Łodzi, a także działalność handlową obejmującą sieć aptek stacjonarnych, aptekę internetową oraz drogerię, która rozszerzyła oferowany przez firmę asortyment m.in. o dermokosmetyki i kosmetyki.
Prologis: Polski rynek magazynowy w 2026 roku
Poziom pustostanów utrzymujący się na poziomie nieco poniżej 8%, e-commerce jako jeden z głównych motorów napędzający podaż, rosnąca rola energii w magazynach oraz coraz większe znaczenie efektywności operacyjnej – to główne trendy, które będziemy obserwować w polskim sektorze nieruchomości logistycznych według Prologis Research.
