Transport XXI wieku, dokument z 1956 roku. Konwencja CMR między e-CMR, KSeF i terminami płatności
Niedzielny wieczór, autostrada A4 w kierunku Niemiec. W kabinie ciągnika – tablet z giełdą transportową, telefon z systemem TMS i trzy ekrany GPS. W teczce między fotelami nadal znajduje się jednak papierowy list przewozowy w trzech egzemplarzach. Jego treść wynegocjowano w Genewie w 1956 roku, natomiast obowiązujący do dziś układ graficzny ustandaryzowano dopiero w 1971 roku – piętnaście lat po podpisaniu Konwencji CMR. Polska przystąpiła do konwencji w 1962 r. Teraz polski przewoźnik wystawia fakturę za pośrednictwem KSeF i rozpoczyna oczekiwanie na płatność.