Wyniki Portu Gdynia w I półroczu 2025
Zysk netto ZMPG S.A. za pierwsze półrocze 2025 roku wyniósł 81,6 mln zł – to wzrost o 19,4% w porównaniu z analogicznym okresem 2024 roku. Port Gdynia obsłużył w pierwszym półroczu 2025 roku niemal 13,1 mln ton ładunków, z czego 65% struktury ładunkowej stanowiła drobnica. W tej kluczowej grupie przeładunki wzrosły o niemal 10%, osiągając poziom 8,5 mln ton. To efekt dynamicznego rozwoju połączeń ro-ro oraz rosnącego wolumenu kontenerów, wspieranego m.in. przez współpracę z fińskim armatorem Finnlines.
Cztery polskie porty zawarły Porozumienie o Współpracy
Cztery polskie porty morskie o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej: Gdańsk, Gdynia, Szczecin i Świnoujście zawarły Porozumienie o Współpracy, które ma na celu wzmocnienie ich pozycji w europejskim oraz światowym systemie transportowo-logistycznym. Porozumienie otwiera drogę do wspólnego działania na rzecz konkurencyjności, bezpieczeństwa i odporności, infrastruktury portowej oraz technologii. Jest także dobrym fundamentem strategicznej współpracy w ramach krajowych i międzynarodowych działań wspólnych dla każdego z portów.
Port Gdynia: Khatanga odpływa po ośmiu latach
W Porcie Gdynia zakończyła się skomplikowana operacja usunięcia jednostki Khatanga. Po ośmiu latach obecności w basenie portowym statek wyruszył w rejs do stoczni złomowej w Danii, gdzie zostanie zutylizowany zgodnie z unijnymi normami, ponieważ został formalnie uznany za odpad stwarzający zagrożenie.
Gdynia liderem przeładunków agro
Port Gdynia konsekwentnie umacnia swoją pozycję jako jeden z kluczowych ośrodków przeładunków produktów rolno-spożywczych w regionie Morza Bałtyckiego. Port Gdynia jest pierwszym portem na Bałtyku obsługującym ładunki agro. Wielkość przeładunków w 2024 roku osiągnęła poziom 5,6 mln ton, co stanowi ponad 50% wszystkich przeładunków agro polskich portów i jednocześnie odpowiada za około 20% łącznych przeładunków na Bałtyku. Te wyniki potwierdzają dominującą rolę Gdyni w sektorze agro i budują silne podstawy pod dalszy rozwój.
Rozpoczęcie budowy terminalu intermodalnego na terenie Centrum Logistycznego Portu Gdynia
W związku z realizacją projektu unijnego „Budowa terminalu intermodalnego na terenie Centrum Logistycznego Portu Gdynia”, dofinansowanego w ramach instrumentu „Łącząc Europę” (CEF), podpisana została umowa na roboty budowlane pomiędzy Zarządem Morskiego Portu Gdynia a firmą NDI z siedzibą w Sopocie.
Port Gdynia: wyniki przeładunków za trzy kwartały 2024 roku
Port Gdynia osiągnął w ciągu dziewięciu miesięcy 2024 roku wynik 20,3 mln ton przeładunków. – Port Gdynia po raz kolejny pokazuje co jest jego mocną stroną: stabilizacja w wynikach przeładunkowych w wymagających okolicznościach ekonomicznych i politycznych. Współpraca, którą wypracowaliśmy z terminalami przeładunkowymi oraz długofalowa strategia rozwoju pozwalają nam skutecznie reagować na wyzwania, jakie stawia przed nami rynek – mówi prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia, Piotr Gorzeński.
Trwa przebudowa Nabrzeża Helskiego w Porcie Gdynia
W Porcie Gdynia trwa inwestycja, która znacząco unowocześni obsługę transportu morskiego w Porcie Gdynia. DORACO zrealizuje kontrakt obejmujący gruntowną przebudowę Nabrzeża Helskiego na odcinku około 800 metrów.
