Jak optymalizować zużycie paliwa w transporcie?
Każdy w branży transportowej wie, że im cięższa ciężarówka, tym większe zużycie paliwa. Ale o ile większe jest spalanie, gdy pojazd przewozi dodatkowe trzy tony? W codziennym funkcjonowaniu firm transportowych, dla których priorytetem jest czas, bezpieczeństwo i maksymalne wykorzystanie ładowności, takie pytania często schodzą na dalszy plan. A jednak to właśnie masa pojazdu jest jednym z nielicznych czynników, na które przewoźnik ma realny wpływ – w przeciwieństwie do pogody, sytuacji na drodze czy cen paliwa. Presja na lepsze zarządzanie wagą rośnie także z innego powodu. Unia Europejska sukcesywnie zaostrza normy emisji dla ciężarówek – do 2030 roku producenci muszą ograniczyć emisję CO₂ o 45%, a do 2040 roku aż o 90%. W praktyce oznacza to, że bardziej efektywne muszą być nie tylko nowe pojazdy, ale również te, które już dziś jeżdżą po europejskich drogach.