W nowym zakładzie w Wałbrzychu auta będą poddawane kompleksowym procesom demontażu i odzysku części nadających się do ponownego użycia. Niektóre elementy – takie jak baterie czy koła – będą oceniane pod kątem możliwości ich regeneracji, ponownego wykorzystania lub recyklingu. Toyota planuje również odzyskiwać cenne surowce, w tym miedź, stal, aluminium i tworzywa sztuczne, a następnie wykorzystywać je do produkcji nowych pojazdów.
W zakładzie Toyoty w Wałbrzychu powstają obecnie hybrydowe i konwencjonalne napędy Toyoty. Fabryka Zrównoważonego Obiegu rozszerzy znacznie możliwości marki w regionie. Jarosław Fidler, dyrektor Fabryki Zrównoważonego Obiegu w TMMP, mówiąc o nowej inwestycji, zaznaczył: „Fabryka Zrównoważonego Obiegu w Wałbrzychu będzie największym tego typu przedsięwzięciem na polskim rynku motoryzacyjnym. Pozwoli ona także na zdywersyfikowanie działalności TMMP oraz bardziej efektywne wykorzystanie naszych zasobów”.
To nasza druga Fabryka Zrównoważonego Obiegu w Europie. Pierwsza została uruchomiona w 2025 roku w Burnaston w Wielkiej Brytanii i stała się punktem odniesienia w rozwoju gospodarki obiegu zamkniętego – podkreślił Leon van der Merwe, wiceprezes ds. gospodarki obiegu zamkniętego w Toyota Motor Europe. – Wybraliśmy Polskę ze względu na rozwinięty sektor recyklingu, duży potencjał rynku pojazdów do demontażu oraz obecność naszej infrastruktury produkcyjnej. W nadchodzących latach planujemy wprowadzać podobne inwestycje na innych rynkach europejskich.
Warto zaznaczyć, że gospodarka obiegu zamkniętego zmniejsza popyt na surowce o wysokiej emisji dwutlenku węgla i wzmacnia łańcuchy dostaw. Projektowanie pojazdów z myślą o ponownym użyciu części i surowców oraz recyklingu pozwala zmniejszyć emisje w całym łańcuchu produkcyjnym.
źródło: Toyota