Podpisanie umowy na nowy terminal intermodalny CLIP w Małaszewiczach
Spółka Container Terminal Mala, należąca do CLIP Group, zawarła umowę z firmą TorKol z Tychów na realizację nowoczesnego terminala intermodalnego w Małaszewiczach – jednej z najważniejszych inwestycji logistycznych ostatnich lat w Europie Środkowo-Wschodniej. Projekt będzie realizowany w formule „zaprojektuj i wybuduj” jako część kompleksowego przedsięwzięcia pn. „Budowa terminala intermodalnego na granicy UE w Wolnym Obszarze Celnym w Małaszewiczach”.
Emirates SkyCargo wzmacnia korytarze przewozu ładunków
Wraz z uruchomieniem połączeń pasażerskich do Hangzhou w Chinach, Emirates SkyCargo oferuje obecnie ponad 21 000 ton przepustowości tygodniowo w ruchu do i z Azji Wschodniej oraz Południowo-Wschodniej, w ramach największej i najbardziej zróżnicowanej siatki połączeń spośród wszystkich linii spoza Azji. Pogłębiając swoją obecność w regionie, Emirates SkyCargo obsługuje teraz 25 portów w 12 krajach i terytoriach.
Marynarz odtworzył swój statek z Portu Gdańsk z klocków LEGO [FILM I ZDJĘCIA]
Holownik Ares pływający po Porcie Gdańsk, doczekał się swojego miniaturowego (w skali 1:125) odpowiednika. I to nie byle jakiego – zbudowanego z 1298 klocków LEGO, z ogromną precyzją i dbałością o detale. Autorem tego niezwykłego projektu jest Eryk Żegliński, 22-letni marynarz zatrudniony w WUŻ Port Gdańsk. Jeśli zbierze 10 tys. głosów na stronie duńskiego giganta – jego model może wejść do oficjalnej produkcji LEGO.
Laude podsumowuje pierwsze półrocze na Ukrainie [ZDJĘCIA]
Pierwsze półrocze w Ukrainie to dla firmy czas spadków obrotów, ale co najgorsze również czas zerowych marż. Mamy do czynienia z głębokim kryzysem w przewozach, który wg ekspertów Laude Smart Intermodal nie zakończy się przed zakończeniem wojny. Spółka stara się być elastyczna i przesuwa zasoby między rożnymi branżami, poszerzając grono firm korzystających z usług przewoźnika. W Ukrainie – z uwagi na specyfikę działalności – największy wolumen generują transporty do Odessy i z Odessy oraz przewozy w stronę Polski. Znaczącą część operacji stanowi też transport wewnętrzny na terytorium Ukrainy.
Port Gdańsk: nadchodzi szczyt sezonu transportu zbóż
Polska należy dziś do czołówki europejskich producentów żywności, jeśli chodzi o eksport jabłek, drobiu oraz zbóż. Port Gdańsk – największy port towarowy w kraju odgrywa kluczową rolę w ich sprawnym i bezpiecznym transporcie na rynki zagraniczne. W trwającym właśnie sezonie żniw pozostaje w pełnej gotowości operacyjnej, wspieranej nowoczesną infrastrukturą i inwestycjami logistycznymi.
Oferta dla biznesu w sąsiedztwie największego hubu kontenerowego Morza Bałtyckiego
Port Gdańsk ogłasza przetarg na najem strategicznie położonej nieruchomości w bezpośrednim sąsiedztwie największego terminala kontenerowego na Bałtyku. To unikalna szansa dla firm z branży logistycznej i przeładunkowej. Teren inwestycyjny o powierzchni 3,3 hektara, położony jest przy ul. Kontenerowej. Oferowana działka to rozwiązanie typu „plug and play” – grunt został utwardzony płytami betonowymi zbrojonymi (150x300x15 cm), ułożonymi na zagęszczonej podbudowie piaskowo-żwirowej.
Wyniki Portu Gdynia w I półroczu 2025
Zysk netto ZMPG S.A. za pierwsze półrocze 2025 roku wyniósł 81,6 mln zł – to wzrost o 19,4% w porównaniu z analogicznym okresem 2024 roku. Port Gdynia obsłużył w pierwszym półroczu 2025 roku niemal 13,1 mln ton ładunków, z czego 65% struktury ładunkowej stanowiła drobnica. W tej kluczowej grupie przeładunki wzrosły o niemal 10%, osiągając poziom 8,5 mln ton. To efekt dynamicznego rozwoju połączeń ro-ro oraz rosnącego wolumenu kontenerów, wspieranego m.in. przez współpracę z fińskim armatorem Finnlines.
Bardzo dobre I półrocze 2025 dla Portu Gdańsk [GRAFIKA]
Port Gdańsk zakończył pierwsze półrocze 2025 roku z bardzo dobrym rezultatem – zarówno jeśli chodzi o wolumeny przeładowanych towarów, jak i wyniki finansowe. Przez nabrzeża przeszło ponad 38,3 mln ton ładunków, co oznacza wzrost o 0,4 proc. w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego. Rentowność sprzedaży netto ukształtowała się na poziomie 56 proc., a wypracowany w ciągu półrocza zysk netto wyniósł 179,6 mln zł, co oznacza wzrost o 40 proc. w porównaniu do analogicznego okresu 2024 roku.
Katowice Airport z drugim terminalem cargo. Rusza projektowanie
W pierwszej połowie lipca 2025 r. Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A. (GTL S.A.), spółka zarządzająca Międzynarodowym Portem Lotniczym „Katowice” im. Wojciecha Korfantego w Pyrzowicach, podpisało umowę z firmą KWADRAT Polska na wykonanie wielobranżowej dokumentacji projektowej dla budowy drugiego terminalu cargo w Katowice Airport.
Katowice Airport: statystyki cargo za pierwszą połowę roku
W trakcie pierwszych sześciu miesięcy 2025 r. w terminalu cargo Katowice Airport obsłużono łącznie 21 954 tony frachtu, co stanowi wzrost o 2 412 ton (+12,3%) w porównaniu z tym samym okresem w 2024 r., kiedy w Pyrzowicach odnotowano 19 542 tony towarów. Rezultat za pierwszą połowę 2025 r. jest najlepszy w historii lotniska – przez katowicki terminal cargo przeszło o 2 292 tony frachtu więcej (+11,6%) niż w pierwszych sześciu miesiącach 2022 r., kiedy to odnotowano rekordowe 19 662 tony cargo.