PIRE: Redukcja śladu węglowego staje się warunkiem współpracy [RAPORT]
Transport ciężarowy jest w centrum transformacji klimatycznej odpowiadając za ok. 25% emisji gazów cieplarnianych transportu drogowego w UE (jest to ok. 6% całkowitej emisji gazów cieplarnianych w Europie – przyp. red.) To już nie tylko kwestia regulacji unijnych czy raportowania, ale realnych oczekiwań klientów. Firmy produkcyjne i handlowe, objęte obowiązkiem raportowania ESG, coraz częściej wymagają od swoich operatorów logistycznych i przewoźników twardych danych dotyczących emisji CO₂ – przekonuje Polska Izba Rozwoju Elektromobilności (PIRE) w komunikacie prasowym zapowiadającym raport pt. „Jak dekarbonizować flotę? ESG w praktyce”.