Modernizacja obejmie przejazdy zlokalizowane w sześciu województwach: świętokrzyskim, opolskim, podkarpackim, śląskim, małopolskim i dolnośląskim. W ramach prac zainstalowane zostaną nowe systemy ostrzegania – sygnalizacja świetlna i dźwiękowa, automatyczne zapory oraz urządzenia do zdalnego sterowania ruchem. Zastąpią one dotychczasowe starsze, często ręcznie obsługiwane zabezpieczenia. Niektóre przejazdy będą zdalnie monitorowane lub zostaną w pełni zautomatyzowane. Celem jest szybsze i skuteczniejsze ostrzeganie kierowców o nadjeżdżających pociągach i ograniczenie ryzyka wypadków.
Prace będą realizowane m.in. na terenie gmin: Koniecpol (lk61), Ciasna (lk143), Krupski Młyn (lk152), Włoszczowa (lk61), Muszyna (lk96), Andrychów (lk117), Ząbkowice Śląskie (lk137), Kluczbork (lk143), Strzyżów (lk106), Komańcza (lk107), Skołyszyn (lk108), Czechowice-Dziedzice (lk139), Czerwionka-Leszczyny (lk140), Rudziniec (lk153).
źródło: PKP PLK
