Miniony rok przyniósł dwa kluczowe wydarzenia w obszarze rozwoju cargo w Katowice Airport. W kwietniu 2025 roku Lufthansa Cargo rozpoczęła regularne loty towarowe pomiędzy katowickim lotniskiem a swoim hubem we Frankfurcie. Tym samym Katowice Airport stało się jedynym polskim portem lotniczym, z którego niemiecki przewoźnik uruchomił regularne połączenia cargo. Kierunek ten obsługiwany jest dwa razy w tygodniu przy pomocy towarowego Airbusa A321F.
Z kolei w październiku ubiegłego roku chińska linia lotnicza Central Airlines uruchomiła czarterowe połączenie z Chengdu do Katowice Airport. Trasa ta, obsługiwana na zlecenie chińskich platform handlu internetowego, realizowana jest szerokokadłubowym Boeingiem 777F z częstotliwością od 3 do 5 rejsów tygodniowo.
Konsekwentnie rozwijamy jeden z filarów Katowice Airport, jakim jest obsługa frachtu lotniczego. W najbliższych latach chcemy zwiększyć przepustowość infrastruktury cargo. W tym roku planujemy wybrać wykonawcę drugiego terminalu towarowego. Chcemy także przedstawić nasze założenia dotyczące trzeciego obiektu tego typu – mówi Artur Tomasik, prezes Zarządu GTL S.A.
źródło: Katowice Airport
