Nowy skład celny został uruchomiony w szczecińskim oddziale SUUSa przy ul. Lubczyńskiej 22A, gdzie działa także magazyn czasowego składowania oraz miejsce uznane. Taki sam zakres usług celnych operator świadczy również w swojej drugiej lokalizacji w Szczecinie, przy ul. Kablowej 1.
Jakie są korzyści składu celnego? Towary mogą być tam przechowywane bezterminowo, co umożliwia efektywne zarządzanie stanem magazynowym oraz płynnością finansową, m.in. poprzez odroczenie płatności ceł, podatków akcyzowych i VAT do momentu wprowadzenia produktów do sprzedaży – tłumaczy Mirosław Kłósek, Customs Product Director, Rohlig SUUS Logistics.
Przy procedurze reeksportu magazynowanie towarów w składzie celnym umożliwia również uniknięcie opłat celnych i podatkowych, a także przeprowadzenie działań naprawczych, na przykład w sytuacji, gdy urząd celny zatrzyma towar. W składzie celnym można także uzupełnić przechowywany towar o niezbędne oznaczenia czy instrukcje, a także wykonać usługi VAS, takie jak co-packing, banderolowanie czy etykietowanie.
To nasz drugi skład celny w Szczecinie i dwunasty w kraju. Regularnie zwiększamy nasze zdolności operacyjne w tym obszarze, aby móc jeszcze efektywniej wspierać naszych klientów w ich międzynarodowej, pozaunijnej działalności. Jest to istotne zarówno dla podmiotów, które dopiero rozpoczynają swoje operacje zagraniczne, jak i dla tych, którzy zwiększają skalę eksportu i importu. Jeden operator zarządzający całym łańcuchem dostaw – od transportu, przez obsługę celną, po magazynowanie – to oszczędność czasu i kosztów – dodaje Mirosław Kłósek.
SUUS posiada w Polsce także 12 magazynów czasowego składowania, 14 agencji celnych oraz ponad 60 miejsc uznanych. Operator dokonuje rocznie 200 tys. odpraw celnych przesyłek drogowych, morskich, lotniczych i kolejowych.
Szczecin, czyli międzynarodowy hub logistyczny
Obserwujemy proces dynamicznego rozwoju Pomorza Zachodniego jako ważnego europejskiego hubu logistycznego. Wpływa na to strategiczna lokalizacja geograficzna, pozwalająca na efektywną obsługę Polski, Skandynawii czy Niemiec oraz nowoczesna infrastruktura drogowa, a także rozwój portu w Świnoujściu, który może obsługiwać potoki towarów z całego świata. Co więcej, region przyciąga zagraniczne inwestycje, a lokalne firmy coraz odważniej angażują się na arenie międzynarodowej, eksportując i importując towary. Wraz z tym rośnie zapotrzebowanie na kompleksową logistykę – zarządzanie importem surowców czy komponentów, magazynowanie, dystrybucję wyrobów gotowych, a także obsługę celną – wyjaśnia Marcin Grzelak, Regional Director w Rohlig SUUS Logistics.
Poza wspomnianym obszarem celnym SUUS w regionie zapewnia kompleksowe rozwiązania z obszaru logistyki magazynowej, w tym usługi dodane (np. co-packing), przeładunki, konsolidacje kontenerów oraz transport – drogowy, morski, kolejowy, lotniczy czy intermodalny. W swoich operacjach stawia na automatyzację, m.in. prowadząc procesy oparte o nowoczesne regały windowe. Sumarycznie firma zarządza ponad 12 tys. mkw powierzchni operacyjnej w swoich centrach logistycznych w województwie zachodniopomorskim. Wyróżnikiem operatora są również codzienne drobnicowe połączenia drogowe ze Szwecją i Norwegią, obsługiwane przez lokalny oddział.
źródło: SUUS
