ECG – The Association of European Vehicle Logistics: prognozy rynkowe na 2026 rok
Globalny rynek motoryzacyjny wchodzi w fazę stabilizacji po okresie dynamicznego odbicia oraz zaburzeń wywołanych pandemią, niedoborami komponentów i napięciami geopolitycznymi. Najnowsze prognozy wskazują na umiarkowany wzrost sprzedaży i produkcji pojazdów lekkich w najbliższych latach, przy jednoczesnych przesunięciach regionalnych oraz zmianach w strukturze konkurencyjnej rynku. ECG – The Association of European Vehicle Logistics, organizacja zrzeszająca firmy zajmujące się logistyką pojazdów gotowych (tzw. branża FVL), przygotowała prognozy dotyczące produkcji samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych w 2026 roku. Publikujemy najważniejsze dane wynikające z tej predykcji.
Co oznaczają najpopularniejsze skróty używane w branży TSL?
Dla osób zaczynających przygodę w branży TSL (Transport-Spedycja-Logistyka) liczba skrótów używanych w codziennej pracy może być przytłaczająca. Terminy takie jak FTL, LTL, FCL czy ADR pojawiają się w ofertach przewoźników, na zleceniach transportowych oraz w rozmowach z klientami, a ich zrozumienie jest kluczowe do sprawnej organizacji przewozów i kalkulacji kosztów. Każdy z tych skrótów opisuje inny rodzaj przewozu lub sposób organizacji transportu drogowego (czasami także intermodalnego), co pozwala optymalizować koszty i procesy w zależności od rodzaju ładunku i potrzeb klienta. Znajomość tych pojęć pozwala uniknąć pomyłek, sprawniej poruszać się w rozmowach z klientami oraz budować profesjonalne relacje w środowisku spedycyjnym. Pomagamy!
2025 Dinner Debate: branża FVL na rozdrożu [ZDJĘCIA]
Operatorzy logistyki pojazdów gotowych (tzw. rynek FVL), zrzeszeni w Stowarzyszeniu Europejskiej Logistyki Pojazdów (ECG), dyskutowali 18 marca w Brukseli na temat przyszłości sektora, ściśle powiązanego z przemysłem motoryzacyjnym. Wiodącymi tematami spotkania była m.in. nadmierna regulacja oraz dobre i złe praktyki na tym trudnym rynku. Spotkanie nosiło tytuł „Kierowanie przyszłością: rola logistyki pojazdów gotowych w europejskim przemyśle motoryzacyjnym” i miało formę debaty przy kolacji.
Polska prezydencja w UE: dyrektywa w sprawie mas i wymiarów pojazdów wśród priorytetów
ECG (Stowarzyszenie Europejskiej Logistyki Pojazdów) od 20 lat pracuje nad uzyskaniem akceptacji dla ujednolicenia długości ładunku dla przewoźników pojazdów w Unii Europejskiej. Wszystko wskazuje na to, że te starania doczekają się szczęśliwego końca: z początkiem roku przedstawiciele Polski – przejmując od Węgier przewodnictwo Radzie EU – wymienili dyrektywę w sprawie mas i wymiarów wśród priorytetów swojej prezydencji.
