Globalna sprzedaż i produkcja pojazdów lekkich
W 2025 roku globalna sprzedaż nowych pojazdów lekkich — obejmujących samochody osobowe oraz lekkie pojazdy użytkowe — osiągnęła 91,69 mln sztuk, co oznacza wzrost o 3,39% rok do roku, według danych firmy analitycznej S&P Global Mobility.
Na 2026 rok prognozowany jest jedynie symboliczny wzrost o 0,19%, natomiast w 2027 roku dynamika wzrostu przyspieszy do 1,92%, podnosząc roczną sprzedaż do 93,6 mln pojazdów. Do końca 2029 roku globalna sprzedaż ma osiągnąć 95,9 mln sztuk.
Globalna sprzedaż aut według regionów
Chiny pozostają największym rynkiem sprzedaży na świecie, z wynikiem 28 mln pojazdów w 2025 roku. Ameryka Północna zajmuje drugie miejsce (19,75 mln), a Europa Zachodnia osiągnęła sprzedaż na poziomie 13,4 mln pojazdów.
Dynamika wzrostu:
- Chiny: wzrost o 6,48% w 2025, spadek o 0,83% w 2026 (27,8 mln), powrót wzrostu do 2,8% w 2027 (28,6 mln).
- Ameryka Północna: wzrost o 1,53% w 2025, spadek o 2,8% w 2026 (19,2 mln), następnie wzrost do 19,3 mln w 2027.
- Europa (łącznie): sprzedaż 18,55 mln w 2025 (-0,65%), wzrost do 18,7 mln w 2026 oraz do 19,7 mln do 2029 roku.
Globalna produkcja według regionów
Chiny
Największy producent pojazdów na świecie:
- 30,08 mln w 2024
- 32,96 mln w 2025 (+9,57%)
- spadek do 32,26 mln w 2026
- stabilizacja w 2027
- ok. 32,9 mln w 2030
Europa
- 16,92 mln w 2025 (-1,48%)
- 16,83 mln w 2026 (-0,49%)
- wzrost w latach 2027–2029 powyżej 17,78 mln
Ameryka Północna
- 15,24 mln w 2025 (-1,34%)
- dalszy spadek w 2026
- odbicie w 2027 do 15,59 mln
- 16,36 mln prognozowane na 2030
Sprzedaż pojazdów lekkich w Europie
Europa Zachodnia
- 13,44 mln w 2024
- 13,42 mln w 2025
- wzrost do 13,67 mln w 2026
- 14,05 mln w 2028
Europa Wschodnia
- 3,45 mln w 2025 (spadek z 3,6 mln)
- 3,35 mln w 2026
- powrót do 3,6 mln w 2029
Europa Centralna
Europa Centralna odnotowuje silny wzrost sprzedaży. W 2024 roku sprzedaż osiągnęła 1,61 mln, wzrastając do 1,66 mln sztuk w 2025 roku, a prognozy wskazują na dalszy wzrost do 1,68 mln w 2026 roku, 1,71 mln w 2027 roku, 1,73 mln w 2028 roku oraz 1,77 mln w 2029 roku.
Największy wkład w wolumen sprzedaży ma Polska — sprzedaż na poziomie 651 125 pojazdów w 2025 roku ma wzrosnąć do 673 000 do 2029 roku. Polska jest jedynym rynkiem Europy Centralnej, na którym roczna sprzedaż przekracza pół miliona pojazdów.
Na drugim miejscu znajduje się Republika Czeska, gdzie sprzedaż utrzymuje się na poziomie około ćwierć miliona sztuk. W 2025 roku wynosi ona 258 719 pojazdów i oczekuje się jej wzrostu do 260 306 w 2026 roku oraz do około 262 tys. do 2029 roku.
Rumunia jest trzecim głównym rynkiem — sprzedaż szacowana na 166 572 pojazdy w 2025 roku ma wzrosnąć do niemal 200 tys. rocznie do 2029 roku.
Kluczowe trendy rynkowe w Europie
Europa Zachodnia – główne rynki
- Niemcy pozostają największym rynkiem (3,11 mln w 2025 → 3,28 mln w 2028).
- Wielka Brytania: wzrost do 2,5 mln w 2029.
- Francja: sprzedaż przekroczy 2 mln w 2026 i osiągnie 2,19 mln w 2029.
źródło: ECG
