Spadła masa ładunków (–2,3%) i praca przewozowa (–3,3%). Transport intermodalny w przewozach kolejowych wzrósł więc w porównaniu z zeszłym rokiem pod względem wolumenu sztuk i liczby TEU, choć ładunki są nieco lżejsze, a trasy częściej krótsze. Przewoźnicy intermodalni przetransportowali towary o łącznej masie 13,4 mln ton, o 0,3 mln ton mniej niż w tym samym okresie 2024 r. Wynik pracy przewozowej to 4,4 mld tonokilometrów, co jest wartością niższą o niecałe 0,2 mld tonokilometrów w porównaniu rok do roku. Wyniki te wskazują na stabilizację w przewozach tego typu.
Transport intermodalny to dziś jeden z filarów nowoczesnej kolei. Dane za pierwsze półrocze 2025 r. potwierdzają, że rynek przewozów intermodalnych utrzymuje stabilność. To dobry sygnał zarówno dla branży transportowej, jak i całej gospodarki. Z drugiej strony rynek transportu towarów koleją w Polsce znajduje się obecnie w trudnej sytuacji. Tym bardziej należy szczególnie wspierać transport intermodalny – np. przez budowę i rozbudowę terminali, modernizowanie linii, zwiększanie parametrów pociągów towarowych, takich jak prędkość, nacisk na oś, długość składów. Kolej powinna przewozić więcej jednostek – nie tylko kontenerów, ale też naczep i całych zestawów drogowych. W przeciwnym razie trudno będzie zwiększyć znacząco wartości bezwzględne parametrów przewozowych w transporcie intermodalnym – podkreśla dr inż. Ignacy Góra, Prezes Urzędu Transportu Kolejowego.
W I półroczu 2025 r. rynek przewozów intermodalnych w Polsce pozostawał zróżnicowany i konkurencyjny – liderami segmentu byli przewoźnicy PKP Cargo (19,1% udziału według masy, 18,6% według pracy przewozowej) oraz PCC Intermodal, które umocniło swoją pozycję, osiągając najwyższy udział – odpowiednio 19,9% i 22,5%. Stabilną rolę odgrywało DB Cargo Polska (ok. 11,8% według masy i 13,6% według pracy przewozowej), a mniejsi, ale aktywni operatorzy, tacy jak LTE Polska, Metrans Rail, Alza Cargo czy LTG Cargo Polska, uzyskali wyniki na poziomie kilku procent udziałów. Rosnąca obecność nowych graczy wskazuje na duże zainteresowanie tym segmentem.
źródło: Urząd Transportu Kolejowego
