Na tle wyników z poprzednich lat niższy wolumen masy obsłużonej koleją wystąpił jedynie w lutym 2015 r. (15,3 mln ton). W zakresie pracy przewozowej i eksploatacyjnej słabszy pozostaje luty 2021 r., kiedy parametry te osiągnęły odpowiednio 3,9 mld tonokilometrów oraz niecałe 5,9 mln pociągokilometrów.
W porównaniu ze styczniem 2026 r. wyniki przewozów towarowych były nieznacznie lepsze we wszystkich analizowanych kategoriach. Masa przewiezionych ładunków wzrosła o ponad 0,2 mln ton (+1,4%), praca przewozowa o ponad 179,4 mln tonokilometrów (+4,4%), a praca eksploatacyjna o blisko 0,3 mln pociągokilometrów (+4,7%). W zestawieniu miesiąc do miesiąca o prawie 7,6 km zwiększyła się średnia odległość przewozu jednej tony ładunku.
W okresie styczeń – luty 2026 r. przewoźnicy kolejowi przetransportowali ponad 32,5 mln ton ładunków, czyli o ponad 1,7 mln ton mniej (-5,1%) niż w analogicznym okresie roku poprzedniego. Praca przewozowa osiągnęła prawie 8,3 mld tonokilometrów, co oznacza spadek o blisko 0,4 mld tonokilometrów (-4,6%). Praca eksploatacyjna przekroczyła 12,1 mln pociągokilometrów i była o 0,2 mln pociągokilometrów niższa (-1,5%) rok do roku.
źródło: Urząd Transportu Kolejowego
