Test zdał egzamin, elektryk trafia do floty. Skibitrans wybrał najmocniejszego DAF-a XD Electric
Skibitrans kupił elektrycznego DAF-a XD po testach przeprowadzonych podczas codziennych przewozów intermodalnych i obsługi centrów logistycznych. Firma wybrała najmocniejszą wersję z napędem 350 kW oraz pięcioma pakietami akumulatorów o łącznej pojemności 525 kWh. Ciężarówka może pokonać ponad 500 km na jednym ładowaniu, zależnie od warunków eksploatacji i konfiguracji. O zakupie zdecydowały wyniki ekonomiczne, potencjał obniżenia kosztów, opinie kierowców oraz możliwość pozyskiwania kontraktów wymagających ograniczenia emisji.
Kierowców ubywa szybciej niż ciężarówek. Brak kadr wyznacza granicę wzrostu TSL
Europejski transport drogowy wchodzi w okres, w którym dostępność kierowcy może być ważniejsza niż liczba pojazdów stojących na placu. Średni wiek pracowników sektora rośnie, a młodzi kandydaci nie wypełniają luki pozostawianej przez osoby odchodzące z zawodu. Polskie firmy przez lata ograniczały problem dzięki rekrutacji poza Unią Europejską, lecz ten bufor staje się mniej pewny i bardziej kosztowny. Ciężarówka bez obsady nie tworzy zdolności przewozowej, nawet jeśli flota jest nowa i kontrakt czeka na realizację.
DAF i Einride przyspieszają autonomiczną rewolucję. Testy ciężarówek poziomu 4 ruszą w 2026 roku
DAF i Einride połączą elektryczne ciężarówki z systemem jazdy autonomicznej poziomu 4. Pierwsze testy kluczowych rozwiązań zaplanowano na 2026 rok, a integrację oprogramowania na rok 2027. Technologia ma pomóc branży transportowej ograniczyć skutki niedoboru kierowców i rosnących kosztów operacyjnych. Sprawdź, jak firmy zamierzają przygotować autonomiczne pojazdy do bezpiecznego i komercyjnego wykorzystania na dużą skalę.
Regesta inwestuje we flotę. Ponad 100 nowych naczep dołączy do transportowego lidera
Regesta zamówiła 112 specjalistycznych naczep kurtynowych Wielton, które zasilą jej flotę jeszcze w 2026 roku. Pojazdy przeznaczone m.in. do transportu stali mają zwiększyć efektywność i bezpieczeństwo przewozów. To kolejny etap współpracy firm trwającej od 1998 roku i obejmującej już ponad 1300 dostarczonych naczep. Sprawdź, w jakie rozwiązania wyposażono najnowsze pojazdy i jak inwestycja wesprze dalszy rozwój Regesty.
Ciągniki siodłowe pod lupą. Polski rynek zanotował najlepsze półrocze tej dekady?
Pierwsze półrocze 2026 roku przyniosło wyraźne odbicie na polskim rynku ciągników siodłowych. Od stycznia do czerwca zarejestrowano 14 263 nowyc pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) powyżej 16 ton, czyli o 30,1 procent więcej niż rok wcześniej. Liderem pozostało Volvo Trucks Poland, lecz największą dynamikę pokazał Daimler Truck Polska (Mercedes Benz), którego liczba rejestracji wzrosła o ponad 120 procent. Dane wskazują na powrót inwestycji, ale nie przesądzają jeszcze, czy przewoźnicy odzyskali trwałą pewność co do popytu i marż.
Branża TSL ostrzega przed brakiem kierowców. Bez realnej alternatywy część flot może stanąć
Niedobór kierowców wraca do centrum debaty o przyszłości polskiego transportu drogowego. Przedstawiciele branży ostrzegają, że ograniczenie możliwości zatrudniania cudzoziemców bez stworzenia realnej alternatywy może uderzyć w zdolność firm do wykonywania przewozów. Problem nie dotyczy już wyłącznie rekrutacji, lecz także wykorzystania floty, terminowości dostaw i konkurencyjności polskich przewoźników. Najbliższe decyzje dotyczące rynku pracy mogą więc mieć konsekwencje daleko poza kabiną ciężarówki.
Wielton podnosi standard bezpieczeństwa wywrotek – nowe wyposażenie trafi do wszystkich pojazdów
Wielton rozszerza standardowe wyposażenie swoich wywrotek o rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo pracy w najtrudniejszych warunkach. Producent wprowadza m.in. bardziej zaawansowany układ hamulcowy ABS/EBS 4S/2M, siłownik hydrauliczny Heavy Duty, czujnik przechyłu bocznego oraz sygnalizator cofania. Zmiany mają ograniczyć ryzyko wypadków na placach budowy i w kopalniach oraz poprawić komfort codziennej pracy kierowców.
Ratownik dla ciężarówek: wyjątkowa Scania 770 S V8 trafiła do AD-POL (ZDJĘCIA)
Specjalistyczna Scania 770 S V8 8×4 zasiliła flotę firmy AD-POL, świadczącej usługi ciężkiej pomocy drogowej. Pojazd wyposażony w zabudowę ratowniczą TEVOR HDRV został zaprojektowany do holowania i wydobywania samochodów ciężarowych, autobusów oraz zestawów drogowych w najbardziej wymagających warunkach. To jedna z najbardziej zaawansowanych konstrukcji tego typu, przygotowana do interwencji zarówno w Polsce, jak i na europejskich trasach.
Renault Trucks otworzyło własne centrum i nową siedzibę w Polsce (ZDJĘCIA)
Renault Trucks Polska oficjalnie otworzyło swoją pierwszą w pełni własną siedzibę oraz autoryzowany serwis Renault Trucks Center pod Grodziskiem Mazowieckim. Nowoczesny obiekt łączy sprzedaż, finansowanie, serwis 24/7, rozwiązania dla elektromobilności i usługi cyfrowe, stając się nowym centrum wsparcia dla przewoźników. Inwestycja ma umocnić pozycję marki na polskim rynku i przygotować klientów na transformację sektora transportowego.
Lidl Polska przyspiesza elektryfikację transportu – nowy eActros 600 wyjechał na polskie drogi (ZDJĘCIA)
Ponad pół miliona przejechanych kilometrów przez elektryczne ciężarówki i kolejny pojazd w krajowej flocie – Lidl Polska rozwija niskoemisyjny transport. Sieć inwestuje nie tylko w elektryczne ciągniki siodłowe, ale również w infrastrukturę ładowania i rozwiązania ograniczające emisję oraz hałas podczas dostaw.