Port Gdańsk przyspiesza odprawy. Powstanie Zintegrowany Punkt Kontroli Granicznej za ponad 160 mln zł
Port Gdańsk przygotowuje się do jednej z kluczowych inwestycji usprawniających obsługę rosnących wolumenów towarowych i kontenerowych. Przy terminalu Baltic Hub powstanie Zintegrowany Punkt Kontroli Granicznej, który skupi w jednym miejscu służby odpowiedzialne za kontrole przesyłek wprowadzanych na teren Unii Europejskiej. Nowy obiekt ma przyspieszyć odprawy, zwiększyć bezpieczeństwo operacji i poprawić konkurencyjność jednego z najważniejszych portów na Bałtyku. Pierwszy etap inwestycji już ruszył, a rozpoczęcie budowy kompleksu wartego 163 mln zł netto planowane jest na pierwszy kwartał 2029 roku.
Dron z materiałem wybuchowym na lotnisku cargo. Lipsk pokazuje nowe ryzyko dla logistyki
Na terenie lotniska Lipsk/Halle znaleziono drona przenoszącego materiał wybuchowy, który został unieszkodliwiony przez służby. Niemiecka Prokuratura Federalna przejęła śledztwo, uznając zdarzenie za poważny atak na infrastrukturę transportową i logistyczną. Incydent nie przerwał działania jednego z najważniejszych europejskich portów cargo, ale uruchamia pytania o ochronę obiektów pracujących przez całą dobę. Dla operatorów łańcuchów dostaw to sygnał, że plan ciągłości działania musi dziś obejmować również zagrożenia z powietrza.
Ładunek znika bez przecięcia plandeki. Fałszywy przewoźnik wchodzi przez skrzynkę mailową
Najgroźniejsza kradzież ładunku może dziś wyglądać jak całkowicie poprawny odbiór przez legalną firmę transportową. Przestępcy wykorzystują skradzione dane przedsiębiorstw, podobne domeny pocztowe, przejęte konta i podrobione dokumenty, aby dostać towar bez użycia siły. CLECAT zalicza oszustwa oparte na tożsamości do najszybciej rozwijających się zagrożeń dla europejskich łańcuchów dostaw. Skuteczna ochrona zaczyna się od procedury weryfikacji, która działa także wtedy, gdy spedytor jest pod presją czasu.
Morze Czarne przestaje być pewnym szlakiem. Ukraińskie ładunki znów szukają drogi przez ląd
Nasilenie ataków na ukraińskie porty i statki ponownie zmienia mapę eksportu nad Morzem Czarnym. Według najnowszych doniesień armatorzy anulują część zawinięć, a firmy kierują uwagę na Dunaj, kolej i transport drogowy przez państwa Unii Europejskiej. Zmiana dotyczy nie tylko zboża, ponieważ zagrożone są również dostawy surowców przemysłowych i import do Ukrainy. Dla polskiej logistyki oznacza to możliwość wzrostu popytu na alternatywne korytarze, ale także ryzyko zatorów, presji na wagony, ciężarówki i terminale graniczne.
Polska na intermodalnej mapie Europy. Potencjał jest duży, infrastruktura hamuje
W pierwszym kwartale 2026 roku polska kolej przewiozła blisko 790 tys. TEU w transporcie intermodalnym, a jego udział w kolejowej pracy przewozowej osiągnął rekordowe 19,2%. Pokazuje to, że intermodal staje się coraz istotniejszym elementem polskiego systemu transportowego i wzmacnia pozycję naszego kraju jako jednego z kluczowych węzłów logistycznych Europy. Aby jednak w pełni wykorzystać ten potencjał, potrzebne są dalsze inwestycje w infrastrukturę – linie kolejowe i terminale przeładunkowe. Sytuację na rynku przewozów intermodalnych analizuje w swoim komentarzu eksperckim Łukasz Rother, Intermodal Product Manager w Rohlig SUUS Logistics.
Ropa tanieje, diesel nie odpuszcza. Kierowcy zapłacą za kosztowne objazdy i problemy rafinerii
Ropa potaniała od końca lipca o około 12 proc., tymczasem cena diesla w Polsce wzrosła w ciągu tygodnia aż o 33 gr za litr. Za tym pozornym paradoksem stoją rekordowe marże rafineryjne, zakłócenia dostaw oraz kosztowne objazdy tankowców, które mogą wydłużać transport ropy z trzech do niemal siedmiu tygodni. Nawet zwiększenie wydobycia przez OPEC+ nie gwarantuje więc szybkich obniżek na stacjach. Wyjaśniamy, co naprawdę napędza ceny paliw i dlaczego kierowcy oraz przewoźnicy mogą jeszcze długo nie odczuć spadku notowań ropy.
Ciągniki siodłowe pod lupą. Polski rynek zanotował najlepsze półrocze tej dekady?
Pierwsze półrocze 2026 roku przyniosło wyraźne odbicie na polskim rynku ciągników siodłowych. Od stycznia do czerwca zarejestrowano 14 263 nowyc pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) powyżej 16 ton, czyli o 30,1 procent więcej niż rok wcześniej. Liderem pozostało Volvo Trucks Poland, lecz największą dynamikę pokazał Daimler Truck Polska (Mercedes Benz), którego liczba rejestracji wzrosła o ponad 120 procent. Dane wskazują na powrót inwestycji, ale nie przesądzają jeszcze, czy przewoźnicy odzyskali trwałą pewność co do popytu i marż.
MLP Group wchodzi do Hamburga. Dawny zakład przemysłowy zmieni się w nowoczesny hub biznesowy
MLP Group rozpoczyna ekspansję w aglomeracji Hamburga, przejmując 68 tys. mkw. terenu poprzemysłowego w Geesthacht. W miejscu dawnego zakładu powstanie nowoczesny park logistyczno-biznesowy oferujący około 36,5 tys. mkw. powierzchni najmu. Inwestycja połączy strategiczną lokalizację z ekologicznymi technologiami i elastycznymi rozwiązaniami dla firm z sektora produkcji, logistyki oraz dystrybucji.
Port Livorno pracuje pod presją strajku. Cztery godziny dziennie mogą zaburzać obsługę ładunków
Port Livorno wszedł w tydzień ograniczeń, które mogą komplikować obsługę kontenerów, naczep i połączeń promowych. Pracownicy spółek i kooperatyw działających w porcie prowadzą akcję strajkową codziennie od godziny 12.00 do 16.00. Protest rozpoczął się 2 sierpnia i według oficjalnego rejestru włoskiego ministerstwa ma potrwać do 9 sierpnia. Polskie firmy kierujące ładunki przez Toskanię powinny potwierdzać okna operacyjne bezpośrednio z terminalem, spedytorem lub operatorem promowym.
Transport trzyma poziom, ale ostrożność rośnie. GUS studzi nastroje przed drugim półroczem
Branża transportu i gospodarki magazynowej pozostaje jednym z bardziej odpornych sektorów polskiej gospodarki. Lipcowe dane GUS pokazują poprawę bieżącej kondycji firm, jednak jednocześnie coraz słabsze oczekiwania wobec kolejnych miesięcy. Przedsiębiorcy lepiej oceniają obecną sytuację niż jeszcze w czerwcu, ale nie widzą wystarczających podstaw do większego optymizmu na drugą połowę roku. Transport nadal działa stabilnie, choć ostrożność w planowaniu kolejnych miesięcy staje się coraz wyraźniejsza. Atmosferę na rynku TSL analizuje Marcin Wawrzkiewicz, Country Manager Malcom Finance w Polsce.