POLOmarket inwestuje w nową flotę
POLOmarket realizuje kolejną ważną inwestycję w logistykę, finalizując zakup 13 ciągników siodłowych
Mercedesa oraz trzech pojazdów z zabudową chłodniczą za blisko 1,5 mln euro. Pierwsze z zakupionych
pojazdów powiększą flotę transportową POLOmarketu jeszcze w kwietniu.
TIP: Flota z potencjałem
Zdolność dostosowywania floty oraz wykorzystanie innowacyjnych i wydajnych technologii są kluczem do sprostania wyzwaniom. TIP Group zapewnia odpowiednie rozwiązania, które sprawiają, że biznes jest bardziej przewidywalny. Osłabiona gospodarka, wysokie koszty operacyjne i eksploatacyjne pojazdów oraz spadająca liczba frachtów nadal budzą obawy w branży transportu i logistyki. Elastyczność i przewidywalność kosztowa są obecnie tak samo ważne, jak zwiększanie produktywności i konkurencyjności w celu utrzymania działalności.
Scania: nowe rozwiązania elektryczne [GALERIA]
Scania rozwija ofertę pojazdów elektrycznych wprowadzając nowe możliwości specyfikacyjne. Oferta firmy została poszerzona o nowe maszyny elektryczne, konfiguracje osi oraz gamę dostępnych kabin, a także szereg nowych rozwiązań w zakresie odbioru mocy. Obecnie z oferty mogą skorzystać klienci o różnych potrzebach i profilach działalności.
Handlopex uruchamia zakład bieżnikowania opon Bandag
Handlopex rozpoczyna współpracę z Bandag w zakresie bieżnikowania opon. W ramach partnerstwa, Handlopex będzie rozwijał swoją ofertę dla flot ciężarowych, korzystając z technologii dostarczanej przez markę z Grupy Bridgestone. Handlopex jest wiodącym dystrybutorem na polskim rynku oponiarskim, który ma w swojej ofercie portfolio opon osobowych i użytkowych, w tym bieżnikowanych. Obecnie firma uruchamia zakład w Kleszczelach, który rocznie będzie produkował około 12.000 opon bieżnikowanych w technologii Bandag.
DAF wprowadza nową platformę do zarządzania flotą pojazdów
DAF wprowadza PACCAR Connect, internetową platformę do zarządzania flotą pojazdów. Każdy nowy – DAF XB, XD, XF, XG i XG+ – będzie dostarczany z dziesięcioletnim dostępem do PACCAR Connect.
Wielton z ofertą systemów wymiennych
Wielton poszerzył swoją ofertę o dodatkowe pojazdy. Portfolio wieluńskiego producenta wzbogacone zostało o systemy wymienne. W skład rodziny produktowej wchodzą obecnie trzy modele takich nadwozi. Zestaw wymienny to rozwiązanie, sprawdzające się w transporcie różnego rodzaju ładunków. Składa się z podwozia samochodu ciężarowego przystosowanego pod system BDF, przyczepy wymiennej oraz dwóch nadwozi wymiennych.
Scania Polska: pierwszy HUB ładowania elektrycznych pojazdów ciężarowych [FILM]
Po zeszłotygodniowej premierze pierwszego w Polsce elektrycznego ciągnika Scania 45S, Scania Polska informuje o dostępności dla klientów HUBu ładowania elektrycznych pojazdów ciężarowych w Nadarzynie, k. Warszawy, którego operatorem jest firma EKOEN a dostawcą technologii ładowania firma Ekoenergetyka-Polska. Obiekt, położony jest przy siedzibie głównej Scania Polska, stanowi krok w kierunku przyspieszenia rozwoju zrównoważonego systemu transportowego w naszym kraju.
Naczepy z otwieranym bokiem od Gruba Logistics
Gruba Logistics, firma transportowa z siedzibą w Gdyni, inwestuje w nowoczesne rozwiązania. W swojej flocie firma posiada naczepy Ekeri z otwieranym bokiem, które zapewniają szereg korzyści i usprawnienia w codziennej pracy. Naczepy Ekeri wyróżniają się innowacyjnym systemem otwieranej bocznej ściany. Rozwiązanie to zapewnia szybszy załadunek i wyładunek (otwierany bok umożliwia dostęp do ładunku z dowolnej strony naczepy, co znacząco skraca czas załadunku i wyładunku) oraz większą elastyczność.
Armir testuje pojazd eActros 400
Firma Armir, zajmująca się m.in. dystrybucją produktów mrożonych, przez dwa tygodnie z powodzeniem testowała eActrosa 400 z zabudową chłodniczą. Pojazd zaimponował szczególnie niskim zużyciem energii w ruchu miejskim. eActros 400 z zabudową chłodniczą to pojazd przeznaczony do transportu towarów wymagających przewozu w kontrolowanej temperaturze.
Jak wykorzystać przepisy UE dotyczące TPMS, aby zmniejszyć koszty i poprawić efektywność swojej floty?
Od 6 lipca 2024 r., dzięki wejściu w życie w Unii Europejskiej nowych obowiązkowych przepisów dotyczących systemu TPMS (Tire Pressure Monitoring System), będzie można wznieść poziom bezpieczeństwa naczep na nowy poziom. Komisja Europejska zaktualizowała przepisy UN ECE R141, zgodnie z którymi wszystkie naczepy zarejestrowane po tej dacie muszą być wyposażone w systemy monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS).