Cyfrowy formularz A1 ma uprościć delegowanie kierowców w Unii Europejskiej
Komisja Europejska przedstawiła 15 września pakiet sprawiedliwej mobilności pracowników, który ma przenieść dokument A1 i inne zaświadczenia o ubezpieczeniu społecznym do europejskiego portfela tożsamości cyfrowej.
Dla firm transportowych najważniejsza jest możliwość szybkiego potwierdzania statusu kierowcy podczas kontroli oraz ograniczenie papierowego obiegu dokumentów między państwami.
To na razie propozycja legislacyjna, więc przewoźnicy nie powinni zmieniać procedur z dnia na dzień ani rezygnować z obecnych dokumentów.
Jeżeli Parlament Europejski i Rada przyjmą rozporządzenie, cyfrowe A1 ma pojawić się jako pierwszy etap już rok po jego wejściu w życie.
90 ton i 15 tys. km podróży. Gigantyczny cylinder dotarł do fabryki w Iławie
Waży 90 ton, ma 5,5 metra średnicy i jest kluczowym elementem nowej maszyny papierniczej w zakładzie POL-MAK Iława. Cylinder Yankee wyruszył z Brazylii, przepłynął Atlantyk, Bałtyk oraz polskie drogi wodne, pokonując łącznie 15 tys. km. Transport ostatniego, 80-kilometrowego odcinka z Elbląga trwał niemal trzy doby i wymagał wykorzystania 36-metrowej platformy o masie 160 ton. Urządzenie zostało już zamontowane w powstającej fabryce, która po uruchomieniu drugiej maszyny ma należeć do najnowocześniejszych zakładów produkcji i przetwórstwa bibuły w Europie.
Chłodnia z 34 migrantami zatrzymana na A2 pod Poznaniem
Specjalnie przygotowana ściana w części ładunkowej ciężarówki skrywała 34 migrantów. Chłodnię na litewskich tablicach rejestracyjnych zatrzymali na autostradzie A2 pod Poznaniem funkcjonariusze Straży Granicznej, którzy wcześniej otrzymali informację o możliwym przewozie cudzoziemców przez Polskę. Kontrolą objęto również samochód osobowy. Na miejsce wezwano służby ratunkowe, a jedna osoba potrzebowała pomocy medycznej. Okoliczności przewozu wyjaśnia prokuratura.
Wolumeny frachtu przerywają 42 miesiące spadków. Stawki całopojazdowe rosną o 11,3 proc.
Sierpniowy Cass Freight Index przyniósł pierwszy od stycznia 2023 r. wzrost liczby przesyłek w ujęciu rocznym, kończąc rekordową serię 42 miesięcy spadków.
Wolumen zwiększył się o 2,1 proc. rok do roku i o 5,6 proc. wobec lipca, a po korekcie sezonowej wzrost miesięczny wyniósł 5 proc.
Jednocześnie indeks stawek liniowych w przewozach całopojazdowych osiągnął 153,9 pkt i był o 11,3 proc. wyższy niż przed rokiem.
To dane z rynku amerykańskiego, ale dla europejskich spedytorów i przewoźników są użytecznym sygnałem, że odbudowa popytu może bardzo szybko spotkać się z większymi kosztami.
Słowacja zatrzymuje dziś ciężarówki na 16 godzin. Nowe godziny zakazu już obowiązują
We wtorek 15 września na słowackich autostradach i drogach pierwszej klasy obowiązuje świąteczny zakaz ruchu ciężarówek powyżej 7,5 tony.
Ograniczenie trwa od godz. 6.00 do 22.00 i obejmuje jeden z najważniejszych dni świątecznych w kraju, uroczystość Matki Bożej Bolesnej.
To pierwszy wrześniowy zakaz świąteczny działający według zmienionych godzin, ponieważ od początku miesiąca poranne okno otwarto dla transportu sześć godzin wcześniej niż dotąd.
Dla przewoźników jadących przez Słowację oznacza to konieczność rozdzielenia planu na przejazd przed 6.00, legalny postój albo trasę opartą na potwierdzonym wyjątku.
Blokady granic Zachodnich Bałkanów odłożone. Przewoźnicy dają UE czas na wizy dla kierowców
Zapowiadana na 14 września blokada przejść granicznych Serbii w kierunku Unii Europejskiej nie rozpocznie się w planowanym terminie. Stowarzyszenie przewoźników „Międzynarodowy transport” odłożyło protest po rozmowach z przedstawicielstwem UE i deklarowanym postępie w sprawie specjalnych wiz dla zawodowych kierowców. To ważna ulga dla ładunków między Europą Środkową a Zachodnimi Bałkanami, ale nie zamyka sporu o stosowanie zasady 90 dni pobytu w ciągu 180 dni. Firmy powinny przywrócić normalne plany operacyjne, zachowując wariant awaryjny, ponieważ organizatorzy mówią o odłożeniu, a nie o definitywnym odwołaniu akcji.
Osiem firm frachtowych stanęło w Australii. Strajk uderza w paczki, drobnicę i ADR
Pracownicy ośmiu dużych operatorów frachtowych rozpoczęli w Australii skoordynowane akcje strajkowe obejmujące przesyłki, drobnicę, żywność i ładunki niebezpieczne. Związek Transport Workers’ Union wskazał FedEx, Border Express, K&S, SCT, PFD, Sadleirs, Goldstar i Qube, a większość zatrzymań zaplanowano na 24 godziny od nocy 10 września. W części K&S ChemTrans akcja ma trwać 48 godzin, co zwiększa ryzyko zakłóceń w przewozach chemicznych i innych towarów wymagających wyspecjalizowanej obsługi. Europejscy nadawcy nie powinni zakładać paraliżu całego kraju, ale muszą liczyć się z nierównymi opóźnieniami w doręczeniu i odbiorze ładunków po przejściu przez australijskie porty i lotniska.
Firmy wciąż „wożą powietrze”. Lepsze opakowania mogą zwiększyć efektywność transportu o 33 proc.
Opakowania z tektury falistej służą do transportu nawet 70–75 proc. towarów, choć ich wpływ na koszty logistyki często pozostaje niedoceniany. Niedopasowane pudełka oznaczają więcej kursów, wyższe wydatki i niepotrzebną emisję CO₂, podczas gdy zmiana konstrukcji opakowania może zwiększyć efektywność transportu nawet o 33 proc. Rosnące wymagania unijne sprawiają, że sposób pakowania staje się ważnym elementem strategii kosztowej i środowiskowej przedsiębiorstw. Sprawdzamy, dlaczego tektura falista może być jednym z kluczowych materiałów przyszłości i gdzie firmy mogą znaleźć realne oszczędności.
Fréjus zamyka się na noc. Alternatywny korytarz A40 też ma ograniczenia
Tunel drogowy Fréjus zostanie całkowicie zamknięty od 22:00 we wtorek 8 września do 6:00 w środę, drugi raz w ciągu dwóch kolejnych nocy. Operator SFTRF potwierdza również zamknięcie wjazdu numer 31 z Modane w stronę Włoch do 11 września oraz dodatkowe ograniczenia dla transportów ponadgabarytowych w dolinie Maurienne. Objazd przez korytarz Mont Blanc nie jest tej nocy prostą rezerwą, ponieważ ATMB zamyka odcinek A40 przy Saint Julien en Genevois od 20:30 do 6:00 w noce 7, 8 i 9 września. Przewoźnicy między Francją i północnymi Włochami powinni wybrać między wcześniejszym przejazdem, kontrolowanym postojem a objazdem dopiero po sprawdzeniu klasy pojazdu, czasu pracy i realnej dostępności całego korytarza.
Bałkańscy przewoźnicy potwierdzają blokadę granic UE od 14 września
W niedzielę 6 września plenum Konsorcjum Logistika w Bośni i Hercegowinie potwierdziło, że protest ma ruszyć 14 września w koordynacji z reprezentantami branży z trzech innych państw regionu. Euronews BiH opisuje plan objęcia przejść granicznych i terminali towarowych na trasach do państw UE. Nie podano końcowej daty akcji, dlatego nie powiniśmy zakładać, że będzie to krótkie, symboliczne zatrzymanie.