CEVA Logistics i Zalando stawiają na dalszą współpracę w europejskiej logistyce
CEVA Logistics pozostanie partnerem logistycznym Zalando na kluczowych rynkach europejskich. Firmy przedłużyły wieloletnie umowy obejmujące obsługę centrów fulfillment, logistyki zwrotów oraz operacji inbound, potwierdzając strategiczny charakter współpracy. Nowe umowy zapewniają kontynuację współpracy co najmniej do 2030 roku, tworząc solidne podstawy dla dalszego wzrostu, doskonałości operacyjnej i podnoszenia jakości obsługi klientów w paneuropejskiej sieci logistycznej Zalando.
Zakaz ruchu ciężarówek już obowiązuje. Przewoźnicy muszą pilnować godzin i wyjątków
Koniec lipca przyniósł przewoźnikom dobrze znane, lecz kosztowne operacyjnie ograniczenie. W piątek 31 lipca ciężarówki o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12 ton nie mogą poruszać się po polskich drogach od godziny 18.00 do 22.00. Dla dyspozytorów oznacza to konieczność precyzyjnego zsynchronizowania załadunków, czasu pracy kierowców i dojazdu do bezpiecznego parkingu. Lista wyjątków jest szeroka, ale nie zwalnia firmy z obowiązku właściwego udokumentowania charakteru przewozu.
DACHSER uruchomił skład podatkowy we Wrocławiu. Rozszerza ofertę logistyczną dla wyrobów akcyzowych (ZDJĘCIA)
DACHSER Polska uruchomił we Wrocławiu skład podatkowy przeznaczony do obsługi wyrobów akcyzowych, przede wszystkim alkoholi. Nowa usługa integruje transport, magazynowanie oraz obsługę formalności celnych i akcyzowych w ramach jednego operatora logistycznego. Rozwiązanie umożliwia odroczenie zapłaty akcyzy do momentu wprowadzenia towaru do obrotu, wspierając płynność finansową przedsiębiorstw i optymalizację zapasów. Inwestycja stanowi kolejny element rozwoju kompleksowych usług logistycznych DACHSER dla branży spożywczej i napojowej.
Jak przewozi się ładunki, które nie mieszczą się w standardach czyli logistyka bez ograniczeń
Rosnące gabaryty i masa przewożonych towarów sprawiają, że tradycyjna logistyka coraz częściej ustępuje miejsca rozwiązaniom projektowanym indywidualnie. Transport wielkogabarytowych maszyn, elementów infrastruktury czy odzieży premium wymaga precyzyjnego planowania, specjalistycznej floty i zaawansowanej koordynacji. Eksperci polskiego oddziału niemieckiego operatora logistycznego Geis PL pokazują, jak nowoczesna logistyka radzi sobie z ładunkami, które jeszcze niedawno uznawano za niemal niemożliwe do przewiezienia.
LOGISTEED Poland zwiększa najem do ponad 50 tys. mkw. komercjalizując park Panattoni pod Warszawą
LOGISTEED Poland przedłużył umowę najmu w Panattoni Park Warsaw North II i powiększył zajmowaną powierzchnię do ponad 50 tys. mkw. Dzięki tej transakcji deweloper osiągnął pełną komercjalizację inwestycji. Rozszerzenie współpracy potwierdza rosnące zapotrzebowanie operatora logistycznego na nowoczesną powierzchnię magazynową oraz strategiczne znaczenie lokalizacji w północnej części aglomeracji warszawskiej.
Pieniądze nie jadą z ładunkiem – przewoźnicy czekają na przelewy miesiącami
Polskie firmy transportowe czekają na zapłatę za wykonane usługi średnio 21,9 dnia – najdłużej spośród wszystkich branż gospodarki, a w praktyce często nawet kilka miesięcy. W połączeniu z niekorzystnymi zapisami w umowach, presją kosztową i rosnącymi wymaganiami regulacyjnymi coraz mocniej odbija się to na kondycji sektora. Mimo trudnej sytuacji część przewoźników nadal inwestuje w rozwój, o czym świadczy 26-procentowy wzrost rejestracji nowych ciężarówek w pierwszym półroczu 2026 roku.
Nowy most w Głuchołazach otwarty – przeprawa odporna na powódź wraca do ruchu (WIDEO)
Po niespełna dwóch latach od katastrofalnej powodzi, która zniszczyła budowany most na DK40 w Głuchołazach, kierowcy ponownie mogą korzystać z przeprawy przez Białą Głuchołaską. Nowy obiekt został zaprojektowany z uwzględnieniem doświadczeń z września 2024 r. – jest wyżej posadowiony, pozbawiony podpór w korycie rzeki i przygotowany na ekstremalne wezbrania. Na razie ruch będzie odbywał się wahadłowo, a pełna przejezdność planowana jest na listopad.
Kuehne+Nagel: dwucyfrowy wzrost EBIT i wyższa prognoza na cały 2026 rok
Kuehne+Nagel zanotował bardzo dobry drugi kwartał 2026 roku, zwiększając przychody netto o 8 proc., a zysk operacyjny EBIT o 11 proc. rok do roku. Motorem wzrostu była przede wszystkim logistyka lotnicza, gdzie EBIT wzrósł aż o 35 proc. Dzięki poprawie efektywności, rosnącemu udziałowi w rynku oraz przyspieszeniu wdrażania rozwiązań opartych na sztucznej inteligencji, globalny operator logistyczny podwyższył prognozę EBIT na cały 2026 rok do poziomu 1,35–1,55 mld CHF.
7R wraca na rynek magazynowy Warszawy – w Sękocinie rusza budowa nowego parku
7R rozpoczyna realizację kompleksu 7R Park Warsaw South III w Sękocinie pod Warszawą, wracając tym samym na stołeczny rynek magazynowy po kilkuletniej przerwie. Inwestycja o powierzchni blisko 47 tys. mkw. już przed startem budowy pozyskała pierwszego najemcę – Strefę Tenisa, która wynajęła 3,5 tys. mkw. Nowy park ma odpowiadać na potrzeby firm z sektora e-commerce, logistyki, dystrybucji i lekkiej produkcji, oferując nowoczesną powierzchnię w jednej z najatrakcyjniejszych lokalizacji logistycznych w aglomeracji warszawskiej.
Multimodalność zamiast jednego planu – jak elastyczna logistyka buduje odporność łańcuchów dostaw
W czasach geopolitycznych napięć, ograniczeń infrastrukturalnych i częstych zakłóceń w globalnym handlu przedsiębiorstwa coraz częściej stawiają nie na najtańszy, lecz na najbardziej odporny model transportu. Łączenie transportu morskiego, kolejowego i lotniczego pozwala szybciej reagować na zmieniające się warunki, ograniczać ryzyko przestojów i utrzymywać ciągłość dostaw, czyniąc multimodalność jednym z kluczowych elementów nowoczesnej logistyki.