Utrzymanie dróg to także ich sprzątanie
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad odpowiada nie tylko za budowę i utrzymanie dróg, lecz także za ich otoczenie – m.in. chodniki, obiekty inżynierskie (np. mosty i tunele) czy urządzenia poprawiające bezpieczeństwo. W zakres tych obowiązków wchodzi również utrzymanie czystości.
Patrole służby drogowej monitorują stan tras przez całą dobę. Niestety wciąż znajdują na nich duże ilości odpadów wyrzucanych z samochodów. To nie tylko śmieci pozostawione podczas podróży, ale także odpady wielkogabarytowe, gruz, a nawet porzucone wraki aut.
Nieodpowiedzialne zachowanie kierowców i pasażerów powoduje, że na drogach pojawiają się przedmioty zagrażające innym użytkownikom. Są to m.in. resztki rozerwanych opon, połamane kołpaki, a także butelki czy puszki. Wiosną 2025 r. w pasie drogowym jednej z tras w woj. małopolskim drogowcy natrafili na… dzikie wysypisko ciał martwych zwierząt. Sprawa została zgłoszona na Policję.
Śmieci trafiające do znajdujących się przy drogach rowów melioracyjnych mogą też zaburzać odpowiednie działanie systemu odprowadzania wody. To z kolei prowadzić może do podtopień.
Kosztowne sprzątanie
Sprzątanie dróg to nie tylko kwestia kultury osobistej – to także konkretne koszty ponoszone przez GDDKiA. Środki na utrzymanie dróg krajowych pochodzą ze Skarbu Państwa, a więc z podatków. Oznacza to, że im więcej śmieci trafia na drogi, tym wyższe wydatki ponosimy wszyscy. Jest to jeden z powodów, dlaczego tak ważne jest szanowanie dobra wspólnego i przestrzegania powszechnych zasad dobrego zachowania.
W 2025 r. na utrzymanie czystości m.in. pasa drogowego, parkingów oraz MOP-ów GDDKiA wydała ponad 82,5 mln zł. W niektórych województwach roczne koszty znacznie przekroczyły 10 mln zł.
źródło: GDDKiA