Volvo Trucks jest globalnym liderem w segmencie elektromobilności, oferując jedną z najszerszych gam elektrycznych samochodów ciężarowych w branży. Firma ogłasza teraz kilka ważnych nowości dotyczących swojej oferty elektrycznej:
Po pierwsze, nowy elektryczny samochód ciężarowy do transportu dalekobieżnego – FH Aero Electric o wydłużonym zasięgu – zdolny do przejechania do 700 km na jednym ładowaniu; to przełom w segmencie ciężkich elektrycznych pojazdów i odpowiedź na potrzeby naprawdę długich tras.
Po drugie, kolejna generacja ciężkich modeli Volvo FH, FM i FMX Electric, z istotnymi usprawnieniami w zakresie elastyczności, produktywności, komfortu jazdy oraz zasięgu do 470 km, co pozwala wykorzystywać elektryczne ciężarówki w jeszcze większej liczbie zadań transportowych.
Naprawdę wyraźnie wzmacniamy naszą ofertę. Poszerzamy ją i sprawiamy, że rozwiązania elektryczne stają się możliwe dla jeszcze szerszego zakresu zastosowań transportowych, a dodatkowo wprowadzamy zaawansowaną ciężarówkę elektryczną o zasięgu do 700 km. Oznacza to, że możemy w pełni odpowiadać na potrzeby biznesowe naszych klientów. Zastąpienie ciężarówek z silnikiem Diesla elektrycznymi nigdy nie było prostsze – mówi Roger Alm, prezes Volvo Trucks. – Nie zmieniamy naszego przekonania, że pojazdy elektryczne będą w przyszłości odpowiadać za dużą część światowego transportu ciężarowego. Patrząc na imponujące osiągi wszystkich naszych nowych modeli, łatwo zrozumieć dlaczego.
Samochód dalekobieżny – zasięg do 700 km, ładowanie megawatowe i wysoka ładowność
Nowy samochód ciężarowy do transportu dalekobieżnego, Volvo FH Aero Electric o wydłużonym zasięgu, może przejechać do 700 km na jednym ładowaniu dzięki nowej technologii układu napędowego – e-axle – która pozwala wygospodarować miejsce na znacznie większą pojemność akumulatorów na pokładzie. Pojazd jest dostosowany do nowego standardu MCS (Megawatt Charging System), a naładowanie 8 akumulatorów od 20% do 80% zajmie około 50 minut. Oznacza to, że ładowanie może odbywać się w czasie ustawowej przerwy kierowcy w UE, co przekłada się na wysoką produktywność.
Ten elektryczny samochód ciężarowy do transportu dalekobieżnego jest najlepszy w branży. Oferuje znakomity zasięg w połączeniu z wysoką ładownością, szybkim ładowaniem i świetnym komfortem jazdy. Dzięki temu pojazdowi nasi klienci mogą pokonywać naprawdę długie trasy i pracować przez cały dzień z taką samą produktywnością jak w przypadku ciężarówek z silnikiem Diesla – mówi Roger Alm.
Nowe modele FH, FM i FMX – zasięg do 470 km, całkowicie nowy, wszechstronny układ napędowy i doskonałe właściwości jezdne
Nowe elektryczne modele FH, FM i FMX otrzymały całkowicie nowy układ napędowy zaprojektowany z myślą o maksymalnej elastyczności w różnych zastosowaniach. Zapewnia on doskonałe właściwości jezdne i został opracowany tak, aby kierowca mógł jednocześnie prowadzić pojazd oraz zasilać osprzęt pomocniczy, taki jak betonomieszarka, hakowiec czy zabudowa do odbioru odpadów, bez dodatkowych silników lub przystawek. Jest to możliwe dzięki zintegrowanemu odbiorowi mocy z przekładni (PTO) o zwiększonej funkcjonalności, umożliwiającemu pracę także podczas jazdy. Pojazdy będą miały zasięg do 470 km, a ładowanie od 20% do 80% zajmie około 65 minut.
Elektryczne modele FH, FM i FMX nowej generacji są wyposażone w wiele nowych, inteligentnych funkcji, oferują wysoki komfort pracy kierowcy i sprawiają, że transport bez emisji spalin z rury wydechowej staje się dostępny dla bardzo szerokiego zakresu zastosowań – mówi Roger Alm.
Płynna zmiana biegów we wszystkich modelach
Wszystkie nowe pojazdy – nowe Volvo FH, FM i FMX Electric oraz FH Aero Electric o wydłużonym zasięgu – są wyposażone w skrzynię biegów zoptymalizowaną pod kątem napędu elektrycznego, współpracującą z dwoma silnikami elektrycznymi, co zapewnia płynniejszą i bardziej kontrolowaną pracę. Nowe skrzynie powershift – ośmiobiegowa w nowych modelach Volvo FH, FM i FMX Electric oraz sześciobiegowa w FH Aero Electric o wydłużonym zasięgu – zapewniają płynną zmianę biegów, a jednocześnie ograniczają hałas i drgania, zwiększając komfort pracy.
Nowe pojazdy będą stopniowo wprowadzane na rynki od 2026 roku.
źródło: Volvo
