PARTNER STRATEGICZNY:
PARTNERZY PORTALU:

Partnerzy działu:

Wielka operacja logistyczna w Porcie Gdańsk

terminal przeładunkowy
W tym tygodniu przy Nabrzeżu Oliwskim zakończył się rozładunek urządzeń wiertniczych na potrzeby realizacji tuneli kolejowych, których inwestorem jest spółka PKP PLK. Do Portu Gdańsk maszyna TBM przypłynęła na statku TIAN YOU z Szanghaju. Rozładunek trwał trzy dni. Wszystkie elementy maszyny – łącznie 2534 tony - w dalszą drogę w głąb kraju wyruszyły na 30 samochodach ciężarowych.

Zadaniem maszyny TBM będzie wydrążenie najdłuższego tunelu kolejowego w Polsce między Męciną i Mordarką, będącego częścią linii 104 Chabówka – Nowy Sącz. Tunel będzie mierzył 3,75 km.

Drążenie ma potrwać kilkanaście miesięcy i pochłonąć 1,9 mld zł. Po ukończeniu będzie to jedna z najdroższych inwestycji kolejowych w historii Polski – jej wartość szacowana jest na ok. 12 mld zł. Docelowo ma umożliwić przejazd pociągów między Krakowem i Nowym Sączem w około godzinę, zaś między Krakowem a Zakopanem w półtorej.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *