Nowe lotnisko krajowe będzie jednym z największych portów przesiadkowych w tej części Europy. Pomimo to lotniska regionalne pozostaną ważną częścią całego systemu. Te dwa wzajemnie uzupełniające się elementy z powodzeniem mogą ze sobą współpracować – podkreślił dr Maciej Lasek, sekretarz stanu, pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Lotniska regionalne odpowiadają za około 60 proc. ruchu lotniczego w Polsce. W ostatnich latach jego poziom w naszym kraju systematycznie rośnie. W 2025 roku obsłużono 66 mln osób. Prognozy zakładają, że w tym roku będzie to ponad 70 mln.
Rozwój polskiego rynku lotniczego powinien opierać się na współpracy pomiędzy nowym lotniskiem krajowym a portami, takimi jak ten w Łodzi. Musimy stworzyć komplementarny system. Zakładamy, że nowe lotnisko krajowe będzie odpowiedzialne za ruch przesiadkowy i międzykontynentalny, a porty regionalne będą specjalizować się w ruchu point to point oraz obsłudze tanich linii lotniczych – powiedział dr Filip Czernicki, Port Polska, prezes zarządu spółki Centralny Port Komunikacyjny.
List intencyjny ze strony spółki podpisali dr Filip Czernicki oraz Dariusz Kuś, członek zarządu. Natomiast Międzynarodowy Port Lotniczy w Łodzi im. Władysława Reymonta reprezentowali dr Anna Midera, prezes zarządu i Robert Makowski, wiceprezes zarządu.
Dzisiejsze podpisanie listu intencyjnego to coś więcej niż formalność. To jasny sygnał, że w Polsce centralnej chcemy budować nowoczesny, współpracujący ze sobą system transportowy dedykowany mieszkańcom, pasażerom i całemu rynkowi lotniczemu. Lotnisko w Łodzi pełni coraz ważniejszą rolę w komunikacyjnym krwiobiegu regionu. Z roku na rok rozwijamy naszą ofertę i staliśmy się nawet liderem grupy mniejszych portów regionalnych. Jestem przekonana, że taką rolę będziemy pełnić również w przyszłości, w otoczeniu nowego, dużego hubu lotniczego. Europejskie doświadczenia pokazują jasno, że nowoczesny transport nie opiera się na jednym lotnisku, lecz na dobrze współpracującej sieci różnych portów, które wzajemnie się uzupełniają. Tak funkcjonują dziś systemy wokół Londynu, Paryża czy Frankfurtu. Dlatego wspólnie ze spółką Centralny Port Komunikacyjny rozpoczynamy pięcioletni okres intensywnego dialogu i prac koncepcyjnych. Chcemy wspólnie szukać najlepszych rozwiązań dla integracji infrastruktury transportowej w Polsce Centralnej — tak, aby była ona bardziej elastyczna, odporna i przyjazna dla pasażerów. Łódź jest gotowa, aby być aktywną częścią tej przyszłości – zadeklarowała dr Anna Midera, prezes Portu Lotniczego Łódź.
źródło: Port Polska