Niemieckie porty wchodzą w głosowanie strajkowe. Co musi zabezpieczyć transport do 1 października
Pracownicy sześciu najważniejszych niemieckich portów morskich rozpoczynają 18 września głosowanie, które może otworzyć drogę do bezterminowego strajku po 1 października. Spór obejmuje około 11 000 zatrudnionych w Hamburgu, Bremie, Bremerhaven, Emden, Brake i Wilhelmshaven, czyli w bramach ważnych także dla polskiego eksportu, importu i przewozów samochodowych. Na dziś nie ogłoszono kolejnej akcji strajkowej, ale operatorzy terminali i armatorzy już wskazują daty głosowania oraz warunek 75% głosów potrzebny do uznania negocjacji za nieudane. Firmy obsługujące niemieckie porty mają więc kilkanaście dni na uporządkowanie awizacji, limitów wolnego czasu i alternatywnych bram, zanim ryzyko zmieni się z politycznego w operacyjne.
Magazyny znikają z rynku. Polsce może grozić deficyt powierzchni
Popyt na magazyny rośnie, a wskaźnik pustostanów spadł na koniec pierwszej połowy 2026 roku do około 6,6 proc. Największe zapytania, obejmujące nawet 20–30 tys. mkw., pochodzą m.in. od firm e-commerce, w tym chińskich platform rozwijających działalność w Polsce. Jednocześnie banki ograniczają finansowanie inwestycji spekulacyjnych i oczekują zabezpieczenia umowami najmu około 50–60 proc. planowanej powierzchni. Jeżeli obecne trendy się utrzymają, znalezienie odpowiedniego magazynu może wkrótce stać się trudniejsze niż pozyskanie najemcy, co zwiększy presję na wzrost czynszów.
Port Gdańsk przełamał barierę 8 mln ton. Sierpień z historycznym rekordem
Port Gdańsk po raz pierwszy w historii przeładował w ciągu jednego miesiąca ponad 8 mln ton towarów. Sierpniowy wynik był o 13,3 proc. wyższy niż rok wcześniej, głównie dzięki wzrostowi przeładunków drobnicy i paliw płynnych. Drobnica zanotowała wzrost o 21 proc., liczba obsłużonych kontenerów zwiększyła się o 16 proc., a paliwa płynne osiągnęły poziom 3,9 mln ton. Od początku 2026 roku port obsłużył już 57,7 mln ton ładunków, czyli o 10 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.
Belgia zajęła 28 ciężarówek po kontroli warunków pracy kierowców
Belgijskie służby zajęły 28 ciężarówek rumuńskiej firmy transportowej działającej z bazy w Kortenbergu pod Brukselą.
Ośmiu kierowców przesłuchano jako potencjalne ofiary, a wstępne ustalenia wskazują na możliwe zaniżanie wynagrodzeń i oszustwa socjalne.
Postępowanie trwa, przedsiębiorstwa nie wskazano publicznie, a zarzuty nie zostały rozstrzygnięte przez sąd.
Sprawa pokazuje jednak skalę ryzyka dla przewoźnika, gdy kontrola obejmuje jednocześnie dokumenty płacowe, tachografy, bazę operacyjną i warunki odpoczynku.
Cyfrowy formularz A1 ma uprościć delegowanie kierowców w Unii Europejskiej
Komisja Europejska przedstawiła 15 września pakiet sprawiedliwej mobilności pracowników, który ma przenieść dokument A1 i inne zaświadczenia o ubezpieczeniu społecznym do europejskiego portfela tożsamości cyfrowej.
Dla firm transportowych najważniejsza jest możliwość szybkiego potwierdzania statusu kierowcy podczas kontroli oraz ograniczenie papierowego obiegu dokumentów między państwami.
To na razie propozycja legislacyjna, więc przewoźnicy nie powinni zmieniać procedur z dnia na dzień ani rezygnować z obecnych dokumentów.
Jeżeli Parlament Europejski i Rada przyjmą rozporządzenie, cyfrowe A1 ma pojawić się jako pierwszy etap już rok po jego wejściu w życie.
DSV zakończyło integrację Schenker w Polsce. Połączona sieć obejmuje 36 magazynów
DSV zakończyło prawną integrację polskich struktur Schenker po największym przejęciu w historii branży TSL. Operator zarządza teraz w Polsce 36 magazynami o łącznej powierzchni około 600 tys. mkw., zachowując dotychczasowe umowy i kontakty operacyjne klientów. Połączenie zapewnia polskim firmom dostęp do europejskiej sieci 400 terminali drogowych w 36 krajach oraz szerszych możliwości transportu morskiego i lotniczego. Kolejnym etapem rozwoju będzie uruchomienie centrum logistycznego w Łodzi o powierzchni 24 tys. mkw.
Wycena frachtu w kilka sekund zamiast dwóch dni. Polska platforma cyfryzuje spedycję morską
Insphera uruchomiła platformę, która w jednym miejscu łączy wycenę, rezerwację i monitoring transportu morskiego z Azji. System w kilka sekund przedstawia wiążącą stawkę FCL lub LCL, uwzględniając m.in. transport lądowy, opłaty portowe, terminalowe i paliwowe. Po dokonaniu rezerwacji Insphera pozostaje partnerem odpowiedzialnym za dokumentację, odprawę, dostawę oraz ewentualne przebukowanie transportu. Bezpłatne narzędzie pozwala również śledzić przesyłki obsługiwane przez innych spedytorów — wystarczy podać numer konosamentu B/L.
90 ton i 15 tys. km podróży. Gigantyczny cylinder dotarł do fabryki w Iławie
Waży 90 ton, ma 5,5 metra średnicy i jest kluczowym elementem nowej maszyny papierniczej w zakładzie POL-MAK Iława. Cylinder Yankee wyruszył z Brazylii, przepłynął Atlantyk, Bałtyk oraz polskie drogi wodne, pokonując łącznie 15 tys. km. Transport ostatniego, 80-kilometrowego odcinka z Elbląga trwał niemal trzy doby i wymagał wykorzystania 36-metrowej platformy o masie 160 ton. Urządzenie zostało już zamontowane w powstającej fabryce, która po uruchomieniu drugiej maszyny ma należeć do najnowocześniejszych zakładów produkcji i przetwórstwa bibuły w Europie.
FM Logistic wchodzi na rynek niemiecki. Przejęcie Schäflein otwiera dostęp do sieci 35 obiektów
FM Logistic sfinalizował zakup większościowego pakietu udziałów w niemieckiej grupie logistycznej Schäflein. Transakcja zapewnia operatorowi wejście na największy rynek logistyczny w Europie oraz dostęp do ponad 35 obiektów w Niemczech, Austrii i Polsce. Firmy połączą międzynarodowe wolumeny transportowe, rozbudują niemiecką sieć o centra w Zagłębiu Ruhry i Lipsku oraz wzmocnią europejskie korytarze drobnicowe. Do struktur FM Logistic trafią również technologie automatyzacji LOCIT oraz system kontenerów wielokrotnego użytku SprintBOX.
Chłodnia z 34 migrantami zatrzymana na A2 pod Poznaniem
Specjalnie przygotowana ściana w części ładunkowej ciężarówki skrywała 34 migrantów. Chłodnię na litewskich tablicach rejestracyjnych zatrzymali na autostradzie A2 pod Poznaniem funkcjonariusze Straży Granicznej, którzy wcześniej otrzymali informację o możliwym przewozie cudzoziemców przez Polskę. Kontrolą objęto również samochód osobowy. Na miejsce wezwano służby ratunkowe, a jedna osoba potrzebowała pomocy medycznej. Okoliczności przewozu wyjaśnia prokuratura.