InPost i Vinted podpisały nową umowę partnerską
Grupa InPost oraz Vinted podpisały nowy, wieloletni, europejski kontrakt. Zgodnie z umową InPost, wykorzystując swoją sieć maszyn Paczkomat i punktów PUDO, będzie obsługiwał dostawy paczek Vinted w ośmiu krajach do końca 2027 roku. W ramach współpracy InPost oferuje swoją gęstą sieć ponad 82 000 punktów out-of-home, z szybką i ekonomiczną opcją dostaw. Vinted zapewnia zaś znaczny wolumen przesyłek od milionów swoich klientów.
Logistyka motocykli, quadów i skuterów
Rynek motocykli rozwija się w szybkim tempie, z prognozowanym wzrostem na poziomie 8,7% rocznie (CAGR) do 2029 r. Wynika to z rosnącego zapotrzebowania na personalizowane modele, nowoczesne technologie i ekonomiczne silniki. Trend dotyczy też Polski, gdzie w 2024 r. rynek nowych jednośladów osiągnął najwyższy wynik od dziewięciu lat – zarejestrowano łącznie 53,5 tys. pojazdów, w tym blisko 40 tys. nowych, o ponad 40% więcej niż rok wcześniej. Szybki rozwój rynku wiąże się z coraz większymi wyzwaniami w logistyce i dystrybucji. Wśród tych najważniejszych wymienić można sezonowość i prognozowanie popytu, rosnący udział pojazdów elektrycznych, zarządzanie zwrotami stojaków transportowych i redukcja emisji CO2.
Oflakowski: wzrost logistyki na rynku mody zagrożony wojną celną Chiny-USA?
Świat mody odchodzi od produkcji w Chinach, ale na odwrocie zyskają głównie inne kraje zlokalizowane w Azji, dlatego region ten pozostanie centrum rynku logistycznego pracującego na rzecz biznesu modowego. Po drugiej stronie Pacyfiku eskalacja wojny handlowej z Chinami może bardzo poważanie zaszkodzić operatorom w USA, gdzie import odzieży sięga 98%. Europa generująca prawie 16% przychów w logistyce obsługującej sektor odzieży, obuwia i akcesoriówów będzie rywalizować o marki, które z powodu drakońskich ceł w Stanach Zjednoczonych będą poszukiwały rozszerzenia rynków zbytu dla swoich produktów – prognozuje w swoim opracowaniu Krzysztof Oflakowski, ekspert branży TSL.
Przyszłość logistyki – jeszcze więcej sztucznej inteligencji?
To dzieje się naprawdę! Nie w dalekiej przyszłości, ale już teraz. Sztuczna inteligencja (AI) wkrada się w kolejne obszary działalności człowieka, obejmując coraz więcej branż. Bardzo wiele nadziei wiązanych jest z wykorzystaniem AI w logistyce. Z opublikowanego niedawno przez Zebra Technologies Corporation badania „Warehousing Vision Study” wynika, że zarówno menedżerowie, jak i pracownicy mający bezpośredni kontakt z operacjami magazynowymi spodziewają się, że wykorzystywanie sztucznej inteligencji upowszechni się w branży logistycznej.
Efektywna współpraca z przewoźnikami poprzez SUUS Portal
Rohlig SUUS Logistics, największy polski operator logistyczny, rozwija Strefę Przewoźnika w SUUS Portalu. Użytkownicy mogą w prosty i intuicyjny sposób m.in. brać udział w przetargach, zarządzać trasami czy prowadzić proces fakturowania. To kolejny krok w kierunku cyfryzacji procesów logistycznych i uproszczenia codziennej pracy przewoźników. Firma planuje dalszy rozwój platformy.
InPost dokonuje strategicznego przejęcia Yodel
Grupa InPost wykonuje zdecydowany krok w kierunku osiągnięcia dominacji na brytyjskim rynku, przejmując firmę Yodel – jednego z największych dostawców przesyłek w Wielkiej Brytanii. Dzięki tej transakcji InPost umacnia pozycję trzeciego niezależnego operatora logistycznego w Zjednoczony Królestwie i znacząco przyspiesza swoje tempo wzrostu. To przełomowy moment dla całej branży – gdyż powstaje firma, która pod jedną marką będzie dostarczała przesyłki zarówno do maszyn Paczkomat, jak i pod drzwi klienta.
Kuehne+Nagel i Orange kontynuują współpracę we Francji, Polsce i Afryce
Kuehne+Nagel i Orange, globalny operator telekomunikacyjny, przedłużają współpracę na kolejne trzy lata w obszarze operacji e-commerce sprzętu komunikacyjnego we Francji, Polsce i na rynkach afrykańskich. Kuehne+Nagel wspiera Orange na rynku usług telefonii komórkowej i dostępu do Internetu. Od 2004 roku działalność logistyczna w dedykowanym centrum logistycznym w rejonie Paryża stale się rozwija. W doskonale zabezpieczonym obiekcie o powierzchni 22 119 mkw. zatrudnionych jest 150 osób. Kuehne+Nagel nadzoruje magazynowanie, realizację zamówień, wysyłkę, zwroty i obsługę posprzedażową telefonów komórkowych, akcesoriów i urządzeń internetowych Orange.
DSV i Gourmet Foods – błyskawiczny początek współpracy
DSV – Global Transport and Logistics zawarło umowę z Gourmet Foods na realizację kompleksowych usług logistyki kontraktowej oraz dystrybucji. Operator oraz jego klient potrzebowali zaledwie 4 tygodni, aby dokonać integracji i rozpocząć operacje. Gourmet Foods zadecydowało także o powierzeniu zespołowi operatora odpowiedzialności za budowę procesów wsparcia swoich cyfrowych kanałów sprzedaży.
Pierwszy Paczkomat InPost na Ibizie
InPost zrobił kolejny krok w swojej strategii ekspansji w Hiszpanii – otwierając pierwszy Paczkomat na Ibizie i tym samym rozszerzając swoją obecność na Balearach, gdzie obecnie działają już 193 punkty PUDO i 39 maszyn Paczkomat. W całej Hiszpanii, na koniec 2024 roku, działało ponad 2 tysiące urządzeń Paczkomat i blisko 10 tysięcy punktów PUDO.
CEVA Logistics dla CSR w 2024 r. – podsumowanie i kierunki
CEVA Logistics podsumowuje działania na rzecz Społecznej Odpowiedzialności Biznesu (CSR) za 2024 rok, przedstawiając cele i osiągnięcia w zakresie zrównoważonego rozwoju. Publikowany corocznie raport podkreśla wartości firmy, wyjaśnia jej zaangażowanie w odpowiedzialne praktyki biznesowe oraz ukierunkowanie na ciągłe doskonalenie poprzez inicjatywy społeczne i środowiskowe.
