Szukaj
Close this search box.
Szukaj
Close this search box.
PARTNER STRATEGICZNY:
PARTNERZY PORTALU:

Partnerzy działu:

GXO testuje autonomiczny pojazd do operacji magazynowych oparty na AI

fot. GXO
Operator logistyczny GXO ogłosił krok naprzód w automatyzacji magazynów opartej na sztucznej inteligencji dzięki wdrożeniu swojego pierwszego autonomicznego wózka przemysłowego, zasilanego przez KION Group (jeden z największych na świecie producentów wózków widłowych, urządzeń magazynowych oraz zautomatyzowanych systemów intralogistycznych z markami takimi jak Linde, STILL i Dematic), w centrum logistycznym w Épinoy we Francji.

W ramach projektu pilotażowego GXO wdraża nową generację rozwiązań do transportu materiałów opartych na sztucznej inteligencji w rzeczywistym środowisku o dużym natężeniu ruchu. Projekt ma na celu pokazanie, w jaki sposób automatyzacja zapewnia korzyści w zakresie oszczędności, wydajności, skalowalności operacyjnej i bezpieczeństwa – przekonuje GXO w swoim komunikacie prasowym.

fot. GXO

W miarę wdrażania zaawansowanej sztucznej inteligencji w operacjach logistycznych, naszym priorytetem jest wywieranie konkretnego i wymiernego wpływu. Badanie możliwości rozwiązań autonomicznych w ramach pilotażowych projektów realizowanych w rzeczywistych magazynach stanowi część naszych działań na rzecz ciągłych innowacji i budowania coraz bardziej inteligentnych i odpornych łańcuchów dostaw. W całej naszej działalności pokazujemy korzyści komercyjne dla naszych klientów wynikające z wdrażania innowacji opartych na sztucznej inteligencji nowej generacji w logistyce powiedział Dyrektor Generalny GXO, Patrick Kelleher.

Pilotażowy projekt GXO w zakresie sztucznej inteligencji stanowi kamień milowy w strategicznej współpracy między KION Group oraz gigantami NVIDIA i Accenture, mającej na celu przeniesienie innowacji w zakresie sztucznej inteligencji, cyfrowych bliźniaków i technologii percepcji z laboratorium do rzeczywistych operacji łańcucha dostaw. Środowisko operacyjne GXO służy jako poligon doświadczalny, na którym technologie te przechodzą od symulacji do zastosowań komercyjnych, a następnie do szybkiego wdrożenia w terenie.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *