PARTNER STRATEGICZNY:
PARTNERZY PORTALU:
Na terenie lotniska Lipsk/Halle znaleziono drona przenoszącego materiał wybuchowy, który został unieszkodliwiony przez służby. Niemiecka Prokuratura Federalna przejęła śledztwo, uznając zdarzenie za poważny atak na infrastrukturę transportową i logistyczną. Incydent nie przerwał działania jednego z najważniejszych europejskich portów cargo, ale uruchamia pytania o ochronę obiektów pracujących przez całą dobę. Dla operatorów łańcuchów dostaw to sygnał, że plan ciągłości działania musi dziś obejmować również zagrożenia z powietrza.
Najgroźniejsza kradzież ładunku może dziś wyglądać jak całkowicie poprawny odbiór przez legalną firmę transportową. Przestępcy wykorzystują skradzione dane przedsiębiorstw, podobne domeny pocztowe, przejęte konta i podrobione dokumenty, aby dostać towar bez użycia siły. CLECAT zalicza oszustwa oparte na tożsamości do najszybciej rozwijających się zagrożeń dla europejskich łańcuchów dostaw. Skuteczna ochrona zaczyna się od procedury weryfikacji, która działa także wtedy, gdy spedytor jest pod presją czasu.
Nasilenie ataków na ukraińskie porty i statki ponownie zmienia mapę eksportu nad Morzem Czarnym. Według najnowszych doniesień armatorzy anulują część zawinięć, a firmy kierują uwagę na Dunaj, kolej i transport drogowy przez państwa Unii Europejskiej. Zmiana dotyczy nie tylko zboża, ponieważ zagrożone są również dostawy surowców przemysłowych i import do Ukrainy. Dla polskiej logistyki oznacza to możliwość wzrostu popytu na alternatywne korytarze, ale także ryzyko zatorów, presji na wagony, ciężarówki i terminale graniczne.
W pierwszym kwartale 2026 roku polska kolej przewiozła blisko 790 tys. TEU w transporcie intermodalnym, a jego udział w kolejowej pracy przewozowej osiągnął rekordowe 19,2%. Pokazuje to, że intermodal staje się coraz istotniejszym elementem polskiego systemu transportowego i wzmacnia pozycję naszego kraju jako jednego z kluczowych węzłów logistycznych Europy. Aby jednak w pełni wykorzystać ten potencjał, potrzebne są dalsze inwestycje w infrastrukturę – linie kolejowe i terminale przeładunkowe. Sytuację na rynku przewozów intermodalnych analizuje w swoim komentarzu eksperckim Łukasz Rother, Intermodal Product Manager w Rohlig SUUS Logistics.

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partner działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

CEVA Logistics publikuje Raport CSR za 2025 rok

Dziś w globalnej gospodarce kluczowe znaczenia dla budowania zaufania do firm z branży logistycznej ma transparentność, elastyczność i odpowiedzialność. CEVA Logistics angażuje się w działania

Przez e-mail

redakcja@lorry.pl

Przez telefon

+48 533 513 646

NAPISZ DO NAS

Lorry.pl to logistyczno-transportowy portal informacyjny, na którym znajdziesz najnowsze i najciekawsze wiadomości z branży TSL.

Piszemy dla Was. Codziennie.

portal
LOGISTYCZNY
trAnsPORTOWY

WIADOMOŚCI

newsletter

Wpisz poniżej swój adres e-mail i zapisz się do naszego newslettera, by raz w tygodniu otrzymywać post z najważniejszymi wiadomościami z branży.