PARTNER STRATEGICZNY:
PARTNERZY PORTALU:
Holenderska N307 przez Houtribdijk może pozostać niedostępna dla większości ciężkich zestawów przez kilka lat. Od 21 października obowiązuje tam limit 15 ton masy całkowitej oraz 7,3 tony nacisku na oś z powodu pęknięć elementów stalowych i zużycia części betonowych. Nowe odpowiedzi ministra infrastruktury wskazują, że Rijkswaterstaat analizuje możliwość zastosowania mostu tymczasowego, aby ograniczyć skutki dla około tysiąca ciężarówek dziennie. Do czasu konkretnej decyzji przewoźnicy muszą planować objazdy przez A6 i A7 albo przez rejon Amsterdamu, uwzględniając dodatkowy czas, paliwo i holenderską opłatę kilometrową.
Włoski minister infrastruktury i transportu podpisał nakaz przesunięcia strajku w sektorach transportowych planowanego na 30 października 2026 roku. Organizator, związek USB, publicznie zapowiedział, że nie podporządkuje się decyzji i podtrzymuje całodniową akcję mimo możliwych sankcji. Dla przewoźników oznacza to nie odwołanie ryzyka, lecz przejście z przewidywalnego harmonogramu do scenariusza o niepewnej skali i zasięgu. Najbardziej ostrożnie trzeba planować obsługę portów, kolei, autostrad i przepraw morskich od wieczora 29 października do końca piątku.
Międzynarodowa akcja dokerów zapowiedziana na piątek 30 października rozszerzyła się na ponad 100 portów w co najmniej 17 krajach. Włoski rejestr strajków potwierdza 24-godzinne zatrzymanie sektora portowego, a związki wskazują między innymi Genuę, Gioia Tauro, Pireus, Marsylię, Tanger i Mersin. Dla przewoźników drogowych największym ryzykiem nie jest sam dzień protestu, lecz kumulacja odwołanych slotów, spiętrzenie odbiorów i ograniczona dostępność placów po weekendzie. Firmy obsługujące import i eksport powinny już teraz uzgodnić z operatorem terminalu cut-off, ważność awizacji oraz zasady naliczania postoju i demurrage.
W środę 28 października w Czechach będzie obowiązywał świąteczny zakaz ruchu ciężarówek od 13.00 do 22.00 czasu lokalnego. Ograniczenie obejmuje pojazdy i zestawy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7,5 tony na autostradach oraz drogach pierwszej klasy. Zakaz przypada w środku tygodnia, dlatego może przerwać zwykły cykl dostaw z Polski do Austrii, Słowacji, południowych Niemiec i samych Czech. Dyspozytorzy powinni przeliczyć dojazd do granicy, legalny parking oraz czas pracy kierowcy przed zatwierdzeniem środowego planu.

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partner działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Fos-sur-Mer zamyka terminale po gwałtownych opadach

Wszystkie terminale i depoty w Fos-sur-Mer zostały zamknięte po gwałtownych opadach na zachodzie departamentu Bouches-du-Rhône. Aktualizacja operacyjna z 20 października wskazywała, że w porcie nie

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Przez e-mail

redakcja@lorry.pl

Przez telefon

+48 533 513 646

NAPISZ DO NAS

Lorry.pl to logistyczno-transportowy portal informacyjny, na którym znajdziesz najnowsze i najciekawsze wiadomości z branży TSL.

Piszemy dla Was. Codziennie.

portal
LOGISTYCZNY
trAnsPORTOWY

WIADOMOŚCI

newsletter

Wpisz poniżej swój adres e-mail i zapisz się do naszego newslettera, by raz w tygodniu otrzymywać post z najważniejszymi wiadomościami z branży.