PARTNER STRATEGICZNY:
PARTNERZY PORTALU:
Arabia Saudyjska uruchamia dodatkowe dostawy ropy odbieranej u wybrzeży Omanu, próbując ograniczyć skutki uszkodzenia rurociągu East–West i wstrzymania załadunków w porcie Yanbu. Rozwiązanie obniżyło napięcie na rynku, ale nie przywróciło podstawowego szlaku, a ropa Brent 17 września nadal kosztowała ponad 100 dolarów za baryłkę. Dla Polski sprawa jest szczególnie ważna, ponieważ ORLEN należy do największych europejskich odbiorców saudyjskiej ropy i po anulowaniu części wrześniowych ładunków szuka alternatywnych dostaw. Przewoźnicy nie powinni utożsamiać krótkiej korekty cen z końcem ryzyka, bo koszt diesla zależy jeszcze od kursu walut, marż rafineryjnych, zapasów i sposobu przeniesienia zmian na stacje.
Pracownicy sześciu najważniejszych niemieckich portów morskich rozpoczynają 18 września głosowanie, które może otworzyć drogę do bezterminowego strajku po 1 października. Spór obejmuje około 11 000 zatrudnionych w Hamburgu, Bremie, Bremerhaven, Emden, Brake i Wilhelmshaven, czyli w bramach ważnych także dla polskiego eksportu, importu i przewozów samochodowych. Na dziś nie ogłoszono kolejnej akcji strajkowej, ale operatorzy terminali i armatorzy już wskazują daty głosowania oraz warunek 75% głosów potrzebny do uznania negocjacji za nieudane. Firmy obsługujące niemieckie porty mają więc kilkanaście dni na uporządkowanie awizacji, limitów wolnego czasu i alternatywnych bram, zanim ryzyko zmieni się z politycznego w operacyjne.
Popyt na magazyny rośnie, a wskaźnik pustostanów spadł na koniec pierwszej połowy 2026 roku do około 6,6 proc. Największe zapytania, obejmujące nawet 20–30 tys. mkw., pochodzą m.in. od firm e-commerce, w tym chińskich platform rozwijających działalność w Polsce. Jednocześnie banki ograniczają finansowanie inwestycji spekulacyjnych i oczekują zabezpieczenia umowami najmu około 50–60 proc. planowanej powierzchni. Jeżeli obecne trendy się utrzymają, znalezienie odpowiedniego magazynu może wkrótce stać się trudniejsze niż pozyskanie najemcy, co zwiększy presję na wzrost czynszów.
Port Gdańsk po raz pierwszy w historii przeładował w ciągu jednego miesiąca ponad 8 mln ton towarów. Sierpniowy wynik był o 13,3 proc. wyższy niż rok wcześniej, głównie dzięki wzrostowi przeładunków drobnicy i paliw płynnych. Drobnica zanotowała wzrost o 21 proc., liczba obsłużonych kontenerów zwiększyła się o 16 proc., a paliwa płynne osiągnęły poziom 3,9 mln ton. Od początku 2026 roku port obsłużył już 57,7 mln ton ładunków, czyli o 10 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partner działu:

Chłodnia z 34 migrantami zatrzymana na A2 pod Poznaniem

Specjalnie przygotowana ściana w części ładunkowej ciężarówki skrywała 34 migrantów. Chłodnię na litewskich tablicach rejestracyjnych zatrzymali na autostradzie A2 pod Poznaniem funkcjonariusze Straży Granicznej, którzy

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Partnerzy działu:

Przez e-mail

redakcja@lorry.pl

Przez telefon

+48 533 513 646

NAPISZ DO NAS

Lorry.pl to logistyczno-transportowy portal informacyjny, na którym znajdziesz najnowsze i najciekawsze wiadomości z branży TSL.

Piszemy dla Was. Codziennie.

portal
LOGISTYCZNY
trAnsPORTOWY

WIADOMOŚCI

newsletter

Wpisz poniżej swój adres e-mail i zapisz się do naszego newslettera, by raz w tygodniu otrzymywać post z najważniejszymi wiadomościami z branży.